595のアバルト595・ナトリウムイオンバッテリーに関するカスタム事例
2025年10月21日 20時38分
Abarth 用ナトリウムイオンバッテリーを製作し搭載しました。
40Aになります。
日本国内では最速かな?
LFPより更に安全性が高いし
適応温度レンジも広いです。
ラインナップは40Aと50Aの予定です。
エンジン始動して無い状態の、バッテリー単体の電圧14.45V
コチラもエンジン始動していない状態での車内電圧14.1V
重量は5.7キロ
鉛バッテリーから約10キロ軽量
2025年10月21日 20時38分
Abarth 用ナトリウムイオンバッテリーを製作し搭載しました。
40Aになります。
日本国内では最速かな?
LFPより更に安全性が高いし
適応温度レンジも広いです。
ラインナップは40Aと50Aの予定です。
エンジン始動して無い状態の、バッテリー単体の電圧14.45V
コチラもエンジン始動していない状態での車内電圧14.1V
重量は5.7キロ
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