人気な車種のカスタム事例
マロンのマイガレージ
ムーヴカスタムL152Sに新車から乗っています。 4気筒のJBエンジンが好きで、好きすぎてマニュアル車に構造変更しました。 兵庫県にあるパワーハウスDTMのデモカーでもあります。 ムーヴL152Sが好きな方、JBエンジンが好きな方、この変態ムーヴをご理解頂ける方は宜しくお願いします。
マロンさんのマイカー
マロンさんの投稿事例
RECAROSRⅣアルカンターラ仕様。程よいホールド性に優れていて座り心地も良いです。腰痛持ちなのでRECARO純正の手動式ランバーサポートを入れてあります。
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ストーリアx4純正強化クラッチ。メタルタイプではないノンアスベストタイプの方で、街乗りでも軽すぎず重すぎずでとても扱いやすいです。
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POWERHOUSED.T.Mフロントディフューザー。GWに某所で開催されるオフ会場まで長距離走るのでパワーハウスDTMオリジナルのフロントディフューザー...
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JB-DETパーシャルエンジン。880コペンの生産終了から、細々と新品のJBエンジンが供給されて来ましたが、それももうそろそろ生産終了みたいです。私も入荷...
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ダイハツVQ41タービン。以前はDTMワンオフのビッグタービンをぶん回していましたが街乗りも楽にしたいのでJBエンジン載せ替えと同時に一回り小さいタービン...
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パイオニアサイバーナビAVIC-CZ912Ⅲ-DC。前に使ってたサイバーナビのジャイロ機能が壊れたので買い替えました。GWのオフ会に間に合うように取付した...
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Ｗilwoodブレーキキット。4ピストンのブレーキです。走る、曲がる、止まる、どれも大事ですが急な飛び出しやパニックブレーキでも問題なく安全に止まってくれます。
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D-SPORT1WAYL.S.D.アクセル・オンの加速状態で作動し、アクセル・オフでデフ本来の機能が働くのが1WAYL.S.D.の特長です。アクセルを踏み...
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パワーハウスDTM競技用車高調。ショップオリジナルです。バネレートはＦ8Ｋ、Ｒ5Ｋです。強靭な脚ですがしなやかな乗り心地です。
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POWERHOUSED.T.MJB-DETヘッドカバー結晶塗装（ブルーパールブラック）今回新品のパーシャルエンジン載せ替えを機に念願だったJB-DETのヘ...
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パワーハウスDTMワンオフ前置きインタークーラー。以前の仕様はターンフロー(吸気と同じ方向に排気が反転)でしたが、今回の仕様はクロスフロー(吸気と排気が燃...
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ストーリアx4用クロスミッション。ATしか設定の無いL152Sをマニュアル化する際に、必要不可欠なのがダートで無敵を誇ったストーリアx4用クロスミッション...
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今年の８月から車検時にロービームのみの測定になるのでヘッドライトを新品に交換しました。今回はハロゲン用を購入してLED球を入れる事にしました。バルブは定番...
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HKS製ブーストコントローラーEVC7今回の新品JBエンジン載せ替え+F4タービン載せ替えに伴いブーストコントローラーも最新のEVC7にしました。ブースト...
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ムーヴカスタムL152Sに乗っています。4気筒のJBエンジンが好きでマニュアル車に構造変更済みです。中身に比べて外観はあくまでもシンプルに仕上げています。
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