人気な車種のカスタム事例
コブラトップのマイガレージ
毎月ヒィヒィ言いながら維持してるムーヴオタクです。
コブラトップさんのマイカー
コブラトップさんの投稿事例
[悲報]比較的美品とはいえ、相場3.5万のSCUBAに7.2万円も払わされてしまいました1ヶ月前にヘタクソ自家塗装なSCUBAが6.6万で落札されたり、メ...
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RAZOのシフトノブをショートストローク化（）カーメイトのねじ込み式ノブって、質感はいいんだけど奥まで入らないのが欠点そこでタップで掘削することにクイック...
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当時物アイテム、テクトムの燃費マネージャー買ってみたヤフオクで7500円OBD2を使うので、Pivotのdualgaugeブースト計が使えなくなってしまっ...
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ダイハツ車には必要不可欠な純正部品MOMOステアリングMOMOでありながら、エアバッグ付きというのがタマラナイ本革とウッド、どちらも持っているけどお気に入り
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90年代のRAZOの本革シフトノブ（RK40）を買えたので装着左右非対称デザインのおかげで操作しやすい本革も高品質らしく、30年前の物とは思えない津々見友...
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アップガレージ伊那で未使用のフューエルキャップが110円だったので購入交換してみた20年物？黄ばんでるしパッキンも凹んでいる未使用品
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メルカリでムーヴのミニカーが500円だったので衝動買いしてしまった
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ムーヴが修理から帰ってきたけどエンジンオイルの量が明らかに多い15分くらい走らせてから20分放置して、ようやくゲージに見える程度までオイルが減った冷却水混...
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ムーヴ、再入院冷却水漏れと水温は直ったものの、今度はブレーキのスイッチのゴムが割れたブレーキを踏んだら靴に何かが当たる感触がしたので、停車してみたらこれ多...
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ムーヴの修理見積もりが来たまさかのインマニパッキンではなくウォーターポンプムーヴ購入時に「タイベルとウォーターポンプを交換してから納車」と契約書にもあった...
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ムーヴ入院会社早退して整備工場へサブタンク内も湿ってる程度の水分しかなかったので、ペットボトル漏斗とバケツでガブガブ飲ませた飲ませたら水が抜けない内に自走...
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オートバックスでミッションオイル交換まだ5000kmしか走ってないけど（）ついでにXADOのEX120を入れてみてもらった結果は大成功ダバダバ漏れる冷却水...
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インマニのパッキンが☆お亡くなり☆ウォーターポンプは1年前に交換されていたけど、ここまでは気が回らなかったようで…オートバックスのお兄さんが気づいてくれな...
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リアフェンダーを綺麗にする見積もりをとってもらった塩カルにやられたにしては他の部分が綺麗すぎるので、構造的な欠陥（雨漏り等）によるものである可能性が高いら...
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話題のウクライナ製、XADOのエンジンオイル添加剤を投入してみた大して変わらないと思ったら効果絶大だったエンジン音が静かになって、アイドリング時のノッキン...
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洗車機にぶち込んだらムーヴの持病がポロっと発覚して鬱リアフェンダーもポツポツ浮いてるし足回りよりボディーなんとかしないとヤバそう
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Anim.o.v.eのステッカー貼ろうとしたら切れ目がくっついてて剥がれない14年も前のもんだから溶けたのかなカッティングステッカーみたいに切り直せばいけ...
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シートカバーを装着したら、リアシートのスライドが最後端までできるようになったムーヴに乗り始めてから特に気になっていた部分だったので、これまでになくスッキリ...
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なんとかリアシートもカバー取り付けに成功！サイズ以外は純正かのようにバチピタ
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後部座席頑張ったけど諦めたの図背もたれは余った角を縫い合わせるのと穴あけ加工が必要なだけでも座面は下からベルト通す必要あって無理じゃね？となってる
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Amazonで買ったFHグループのシートカバーがピッタリフィットして大爆笑これで後部座席分まで付属して、2800円！（シートカバーの多さで）ATのムーヴに...
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Anim.o.v.eステッカー着弾！14年前の代物なのに非常に綺麗粘着剤が生きていればいいけど…今の二次元コスパステッカーは、白地に印刷したものがほとんど...
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用済みになったフロアマットを洗ったらバスタブがとんでもないことになった150ムーヴに無理やり突っ込まれていたイナゴムーヴ用フロアマット
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メルカリでAnim.o.v.eのステッカーゲット2次元コスパ製で屋外にも使えるタイプなんと14年前の代物ムーヴに乗っている以上m.o.v.eアイテムは必須...
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納車した時からフロアマットがL175用のものが無理やり突っ込まれていて気分が悪かったようやくヤフオクで入手できたので交換やっぱり車種専用は位置がしっかりし...
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メッキで合わせてバチッとキメようとしてるのにメッキがボロッボロだしフロントだけ車高高いしで泣ける
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ユピテルのレー探、SG-500DWハードオフで550円2003年11月発売なので、ムーの初年度登録の1ヶ月後の製品デザイナーはあのエンリコ・フミア氏なんで...
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純正サブウーファーの実力トランク周りの防振対策が全く出来てないのでボワつき気味だけど、低音の量はこれで満足80km/hで3300回転なクロスミッション+軽...
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丸目4灯のこの顔が堪らない現代でも通用すると思う特に前期型は、ダイハツエンブレムを外すことを前提としているかのようグリルのメッキが剥がれてボロボロなのでな...
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