インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのGC8関連カスタム事例788件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
そのさ〜ん？やせいのじぃしぃがあらわれた！はもとさん専用集合体うそつき！ただの僕のオススメポン酢だぞ！
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STIcompletecarS201STIVersionGC8GinYokohamaMM21(minatomirai21)attheBankokubash...
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さらに前回の続きですが、Gr.Aマシンを受領しに行ったときに驚きのクルマが(((；ﾟДﾟ)))まさにWRCを駆け抜けた本物のWRカーです(ﾟAﾟ;)まさか...
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前回の続きですが、海外からコンテナが届き税関にて手続き等を済ませたらいよいよコンテナを開封😌1994年にWRCを走っていたGC8のGr.Aマシンが日本に帰...
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タイヤ交換ナンカンNS-2Rに変えました初めてなのでどんな感じか楽しみです！215-45-17インチ
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レプリカしていないバージョンⅡです。ちょっと点火不良をおこしているみたいなので、ディーラーに、入庫させます。
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雪遊びリアデフが欲しいですフロントだけ社外機械式だからむつかしい。道路は25センチから深いとこは40センチくらいありました。
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みなさんこんばんは☺️土曜の夜〜日曜の朝方まで北九州空港に行っておりました😆やはり話を聞いていた通りスポーツカーだらけでした🤣
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