レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BL9カスタム事例154件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
ステンレス製クロームメッキ加工のドアハンドル(ドアノブ)カバーを装着しました。裏面は定番の3Ꮇ両面テープ。装着の持続性が少し心配…。価格は4500円でした...
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エーモンの「静音計画」シリーズを試しました。前後ドア間のピラーは幅が狭いので短くカットしてヤスリ掛けして塗装しました。前画像のカットした残りもヤスリで削り...
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フロントフェンダーに汎用カナードを装着。付属の両面テープは剥がれやすいので市販の強力な物に貼替えました。高速で400キロ以上走りましたが剥がれていません。...
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ホイールナットを金色の物に交換しました。小さなドレスアップですが間近で見ると足元にアクセントが効いてて悪くないと思います。
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市販のヘッドライト磨きを複数試しましたがなかなか納得のいく仕上がりにはならず。そして今回はネットで見つけた「ファインコート」という商品を試しました。ハケで...
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人生で初めての車高調いれました！レガシィを買ってから悩んでいたけど、純正サスが抜けていたのでいい機会だと思って買いました！
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買った時はNAで十分だと思ってたけど、やっぱりボンネットに穴が開いてた方がカッコイイなぁと思う今日この頃…(^_^;)でも、コイツ（2.5i）は実用性・経...
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洗車は3日〜1週間に1回。古いなりに綺麗に乗ることを心掛けています。最近、ワックスを固形（シュアラスター）からスプレー式（スピードビード）に変更しました。...
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①ラインテープ（赤色3ミリ幅）②アイラインフィルム（クリアオレンジ）③インテリアモール（メッキ3ミリ幅）
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グリル内側の加工ラインに合わせてさりげないドレスアップ。このテープは接着力が弱いのですぐ剥がれそう。遠目からは分かりづらいけど近くに来れば。
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ドレスアップテープをスポイラーに貼ってみた。でもiグレードには少し攻め過ぎな感じがしたのと、テープとスポイラーの接着性が芳しくなかったので不採用に…。と言...
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右側ヘッドライトが黄ばんできたので『ゼロリバイブ』を試しました。画像は黄ばみが分かりやすい角度で撮影。分かりづらいかもしれませんが結構キレイな透明になりま...
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BLBPでダッシュボード劣化に伴うベタ付きにお悩みの方は少なくないと思います。私も購入時から気になっていたので先人の知恵を借りて解消を図りました。まずベビ...
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前席のスピーカーをカロッツェリアのセパレートタイプに付け替えました。以前より音質がクリアになり、音割れ感がだいぶ軽減されたと思います。マッキンってよく聞き...
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純正エアロのリップにはSTIスポイラーが装着できないとディーラーに言われたので、Stage21のアンダースポイラーを無理矢理ボルトで固定して装着しました。...
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リヤワイパーを全部外しました。最初はワイパー部分のみを外してワイパーレスキャップを被せた（下の画像参照）のですがどうもしっくり来ない。思い切って内側のモー...
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同型車の紹介を見て真似たくなり中央翼部分のブラックアウトを実施。中央翼取り外し→シリコンオフ（脱脂）→プラサフ→ボカシ剤→塗装→クリア→ボカシ剤→コンパウ...
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私のレガには外付けポータブルナビが取り付けてあります。私はこれをAUXと直結させ、インダッシュ式と同様に車内スピーカーでナビ音声や音楽を聞けるようにしまし...
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車幅灯、フォグランプを純正品から白色の強い玉に交換。目力が増した印象を受けます。YouTubeだと簡単なように見えるけど、実際やってみると結構大変でした。...
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前の車で使っていた市販のLEDフットランプを取り付けました。画像は運転席から助手席足元を撮影したもので、分かりやすく光度を上げていますが、実物はもう少し控...
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BN型レガシィB4の純正レターマークを移植しました。「LEGACY」の部分は形・大きさ共あまり違わなかったので今回は「B4」の部分のみ。これで4000円とは…
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前オーナーが付けた2.5iのレターマークです。2.5iのエクステリアは2.0Rと区別つきませんし、希少性をアピールする狙いがあったのかもしれませんね。殆ど...
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フロントスポイラーの適合について知恵をお貸しいただけると助かります。私のレガには純正エアロのフロントリップ（添付画像参照）が付いており、ディーラーの話だと...
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飾らないシンプルな外観ながらもフラッグシップカーとしての気品を漂わせる（と個人的に思っている）BL系レガシィB4。でも本音を言えばもう少し飾り気が欲しい。...
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内装が地味だったので内張りの隙間に赤色のカラーモールを挟み込んだ結果、なんちゃってタイプR風な雰囲気に変わりました。
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純正品は残念ながら見た目が安っぽいので付け替えました。レガシィ・アドバンテージラインの内装（黒っぽい木目調？）に近いデザインが元の雰囲気に馴染みやすく気に...
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今回は高速道路での平均燃費を測定しました。レガシィB42.5iのカタログ燃費は10.15モード（JC08モードは導入前のため不明）で13.0㎞/ℓ（レギュ...
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商品名「EZLIP（イージーリップ）」いわゆる汎用スポイラーで値段は6,200円くらい。確かにレビューにあった通り、軽くて形状を合わせやすく取り付けは簡単...
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BL用のミラーモールをネットで発見し購入。メッキ加工したプラスチックの様な材質で裏面には3Mの両面テープが貼り付いているだけの簡素な作り。これで2800円...
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