レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BE型のブレーキオーバーホール関連カスタム事例4件
スバル レガシィB4 BE型についてブレーキオーバーホールのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4 BE型のブレーキオーバーホールに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
ローター段付き、パッドの片減りフロントブレーキが固着しておりました。そこでローター・パッド・キャリパーピストンを全交換しました。DIXCELローターPDt...
- thumb_up 76
- comment 1
2025/11/01 06:17
自転車用の空気入れがコンプレッサー使うよりやりやすかったです、片方のキャリパーはもうビクともしないですけどなんとか片方のキャリパーだけはピストン外れました...
- thumb_up 40
- comment 1
2020/03/01 17:02
赤キャリパーOH始めたはいいもののピストンがビクともしないコンプレッサーでエアーいれてピストン押し出そうとしても取れない、これは固着してるのか……誰かピス...
- thumb_up 45
- comment 3
2020/03/01 13:58
久しぶりの投稿です！！この度、自分のレガシーは左リヤブレーキの固着で少しの間乗れなくなりました。少し前から違和感があり、今日乗っていたら、発進する度に左リ...
- thumb_up 50
- comment 2
2019/10/22 18:48