レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
ちょいと洗車。この時期はすぐ汚れるし、拭き取りしようにもすぐ氷になってしまって大変。お気に入りポイント。ボディと色があっていて好き(保護シール剥がしてない...
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夜ドラ中～(^-^)この時間は交通量少なくて快適なドライブです(笑早く洗車したい…_(:3」∠)_
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会社前にて。納車して1週間、元気よく走ってくれます。これからよろしくね(*´ω`*)
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過去所有の車。初の愛車はレガシィB4RSKリミテッド(AT)でした。よく走り、たくさんの思い出を作ってくれた良き愛車でした。こっそり車通学しておりました（笑）
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昨夜再び洗車してお出かけ(ﾉ∀`)ピカピカな車でドライブは気持ち良かったです♪(￣ー￣)あわあわですが、この後拭きあげの時には氷始めてました(^_^;)
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登録してみました！愛車はレガシィです！レガシィ乗りの人や車好きのひとこれからよろしくお願いします！
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ブレーキディスク&パット交換。スリッドなしの安物ディスクです。夏までにキャリパーごとブランド品に変えたいなあ♪(´ε｀)
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お客様感謝デーでSTIフロントアンダースポイラーとチェリーレッドのスカートリップ購入しましたとりあえずスカートリップを取付STI
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