クラウンアスリート AWS210のフェルゼン358EVO関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
夕方に今出港で1人海を見てました（笑）あっ！先週の金曜日にフロントの車高下げました（笑）
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金曜日は夜暇で1人寂しく夜景見に行ってきました（笑）その後伊予港へで今日は洗車しました😆翌日雨予報でも洗います（笑）
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今日は天気回復して晴れたので洗車してコーティングしました😏TP200で洗ってからCP200でコーティングツヤツヤになりました✨その後アイロットへ🚗💨昨晩は...
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今日は残業じゃ無かったから久しぶりに今出港行ってきました(^-^)夜はガソリン入れに行くついでにマドンナスタジアム前🏟早く梅雨明けないかなぁ💦
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ホイール、タイヤ交換完了(*`･ω･)ゞ車高もフロント1cmリア2cmダウンでリアはハブボルトをロングから純正に打ち替えました😊車屋さん夜遅くまでありがと...
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