クラウンアスリートのハブボルト打ち替え関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
お久しぶりです！！暑中見舞い申し上げます。三連休いかがお過ごしでしょうか、毎日暑い日々が続いていますね。。そんな暑い日にガレージの中でのカスタマイズを実施...
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こんばんは😄ご無沙汰しております。お盆明け、いかがお過ごしでしょうか？😅日は少しずつ短くなってきた感じですけど、局地的な雨がおさまりませんね😫各地でたくさ...
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ハブボルト打ち替え🙄めっちゃ暑かった10ミリ10ミリのスペーサー入れたら完成ってコロナになりました🤣🤣
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本日は200系のマフラー交換してました😱一応サイレンサー付きのスーパーBASSってやつ🤦リアのハブボルト打ち替えてスペーサー入れました🤔次はもう少し車高落...
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こんばんはー。本日はリアのハブボルトを10mmロングに打ち替えの作業をしました。（実際には7mm）ジャッキアップしウマかませーのキャリパー外してサービスホ...
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