クラウンアスリートの車高調整関連カスタム事例2,645件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
車高調整と洗車完了❗キレイだと気分が良い🎵シャコタンだったせいか車高が高く見える…乗り心地良し、走り良し、見た目が物足りないけど、我慢だ我慢！笑
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昨日、車検から戻ってきたので久々の投稿😊友達の車とツーショット😌車検ついでに尻上がりだった車高を下げてもらいましたー✨
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午後イチから車高調整リアのホイールとのカブリ最高洗車からの一眼レフ撮影一眼レフ初心者
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やっと今日、クラウンが帰ってくる！4日間やったけど長かった😵楽しみやわ〜✌️
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車高を少し下げたいのでダウンサス入れようかなと思うのですがどうですかね？純正アルミは気に入ってるのでこのままにしてスペーサー入れようかなと^^
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お？おお～～？ほぉ～～🎵笑ってことで急遽、夏仕様に変更😗
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pic下は、MC前で車高調、TRDマフラー、ゴールドエンブレムなどで、カスタム。pic上は、MC後に買い替えほぼノーマル仕様。車高調入れたい病の真っ只中😅
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ＲＳＲ製車高調整キットベストアクティブ車検ギリギリまで下げました。乗りごこちもまずまずです。
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洗車後の綺麗なクラウン…笑投稿忘れてました！ファイナルコネクション製造の激安車高調付けましたー実はこれで全下げです…笑
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んぱ！広島でアスリートの後期乗ってます。18年式。
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洗車後は気持ちいいー👍あ、初めたばかりなのでお気軽に宜しくお願い致します🙋普段はボディカバー被って放置してます😅
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