クラウンアスリートの#クラウンアスリート関連カスタム事例62件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
夜撮影はなかなか難しい。
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最後いつ投稿したのかなと思ったら納車した当時の写真だったけど、その時から比べたらクラウンいい感じになりました😄いつも手伝ってくれる友達には本当に感謝です。...
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TEINのFLEX-Z組んだものの柔らかい…減衰調整の仕方の問題かな？…前→5の後→4で設定しているのですが…プリロードとかも関係あるんですかね？！もう少...
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🇯🇵大阪でクラウンアスリート乗ってます😊ご近所さん仲良くしてください🙇🏻♂️笑よろしくお願いします🤣
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あえて純正ホイールで車高下げるのもいいよね⭐️
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前まで乗ってたDAYZを最近降りることになって1週間ぐらい前に、20クラウンアスリートへ乗り換えました！！
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撮ってもらいました(˙-˙)
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iphoneで頑張りました😓やっぱり一眼レフほしいな😭
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リアの車高さげましたーあとはホイール💩
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今週から足回りいじいじ開始(˙-˙)
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カーテシカーテシ(˙-˙)つけました
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フルエアロ組もうか迷い中…マフラー4本にする時やっちゃおうかな
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