マークIIのマークII関連カスタム事例3,003件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
GX1001gのマークIIです…22年目に突入して、色々とボロが出てきました。前後は純正エアロです。更新頻度は高くないと思いますが、よろしくお願いします！
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ツインリンクもてぎへツーリング(^^)フォーメーション(笑)
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動画投稿も出来るみたいなので、少し前に走った南千葉の上げます🤗早く復活して走りたい…🤣
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しゅがは痛車なのでiR-V☆にwそれと、ラジエーターキャップをTRDのものにしました。水温が3度くらい変わった気がします...w
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純正のホーンは音がダサかったので...純正のレクサスホーンに交換しました！めちゃいい音色してます♪
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昔乗っていたマーク2です。とりあえず直6のフィーリングとサウンドを味わいたくて2リッターNAお爺さん仕様を安く買って乗ってました笑写真は最終仕様でザウバー...
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後期純正バンパーです！リアも純正です！サイドステップはチェイサー用です！
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コーナリングが虫の息だから交換した！このLEDが明るくて一番お気に入り🤒写真逆光やばすぎ笑
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JZX110マークIIのir-s乗ってます！オールジャンル大好きです^^色々な車見たいです♫
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