マークIIの1JZ-GTE関連カスタム事例430件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
昨日久しぶりに1人時間ができたので、涼を求めて山の上まで行ってみました！初めて登った山でしたが、頂上に綺麗で大きな駐車場ができていて、トイレと自販機まであ...
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燃料ポンプ交換して無事動けるようになったので久しぶりに洗車からのコーティング。今の車にはないこの薄い感じやっぱりいい。塗装も所々やれてるけど、ホイール新調...
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サンルーフ開いてる画像全然ないな🙄
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リア上げすぎたけどやっと走れる状態に。全高が薄っぺらく見える車にしたい…
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とりあえずこれからフェンダーやりまーす！(笑)
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バフもコンパウンドも完全一新したんで頑張りますよ…
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昨日はさとみんドリフト練習会でしたー^^土曜日は結構な雨が降ったのでどうかなって思っていましたがとてもよい天気になり良かったです(^o^)今年度初の練習会...
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久々の三河湾スカイライン。しばらく見ない間に所々ガードレールと仲良しこよしした人いたん？下り右カーブでガードレールがあんなんじゃ怖いっすわ💦マフラーの出口...
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今日は雨ですが、とあるものが届きましたのでどノーマルなエンジンルームをプチリメイク^^そして明日はセントラルサーキット駐車場にてさとみんドリフト走行会です...
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車検終わって戻したはいいけど、ハミタイが気になってきた…
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冬眠させたはいいもののバッテリー完全に逝来ました笑余分な出費がまた増えました🥺
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わんじぇぇぇえぇええぇえええ！！！
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お久しぶりです。車検の前にホイール交換...引っ込みすぎて気持ち悪い...とまぁ、本番は1発合格でした！これでもう2年乗れますね！元に戻すかね...
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jzx90鈴鹿ツインサーキットにて☺️趣味が合う方や新規のお友達になっていただける方いたらぜひフォローとコメントしてください📝すぐフォローお返しします☺️
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車検が近いからマフラーを交換...元々付いてたマフラー左右4本でこれはないわー裏側のナットもサイズバラバラだったし😅取り外しだけで時間かかったわ....そ...
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今日は今年最後の関西舞子サンデーでした^^風が強く少し寒かったですが天気が良く楽しかったです^^又来年も宜しくお願いします^^1JZ-GTE搭載機1JZ-...
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かーつねお久しぶり。リバレル完成しました。フロントは10Jやめて9Jでいったん組むことにします。
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あっ、ども。今日は有給です。マークIIは元気してます！昔よくBBQしながら川遊びしてたところに偵察して...外人のマナーが悪すぎたのか、BBQはやめてくれ...
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