マークIIのJZX100関連カスタム事例2,129件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
10年以上前の福岡そして近年の福岡ただいまあの頃そして現在思ひ出ノスタルジー
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デフィリンクが謎につかなくなってしまった、原因元のオーナーがカニカニ配線しまくってたせいで接触不良にそれは綺麗に直したら着くようになったぞオイル交換もしま...
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遅くなりましたが明けましておめでとうございます🙇♂️今年も楽しく車でバカやっていきたいと思います✨先日オートサロン2025に行ってまいりました！金曜と土...
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久々に写真を現像しました。安いコンパクトカメラ？のせいなのかフィルムカメラの”味”がそんな出てないような気がします
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去年に人生2台目の100マ納車。後期サンルーフにMT。大事に乗ります。シンプルイズベスト！
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正月仕様にして乗り回しました。オートバックス寄ったら4年くらい変えてないことに気づいたので交換しました。夕暮れ時はイエローフォグが映えますね‼️(画質最悪)
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一時抹消マーク2半年ぶりにクランキングだけしておく（意味があるかは知らない。。）リレーを意図的に繋げたらエンジンかかるからどこかで断線してる濃厚やなー
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もうちっと落としたいなー🤣ホイールも買お🙃
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昨日は友達の息子くん主催の１ＪＺ搭載車の集まりに参加。福井市で集合。この台数で集まるのは久しぶり。お友達枠のエキシージ。22､3歳の若者の90マークII。...
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久々に、、、ちょうど3年前も同じ場所にいたようです。ヘッドライトとボンネットが綺麗で泣けます。
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ハチマルミーティング何時もお世話になっているショップWORKS様
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10月2日に南千葉サーキットで行われた「たく走」にスタッフ枠として参加しました！！スタッフしながらBBQやりつつ走ってとても楽しかったですが、久しぶりにぶ...
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また1ヶ月以上放置してたw9月7日1jzdriftmeetingに上級で参加しました✨車完成して初の走行だったけど凄い良くなったしなによりフォロワーにいっ...
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車高をあまり下げずにタイヤとフェンダーの隙間を埋めるために太履き➕パターンがかっこいいという理由でオートマで街乗りしかしないのにR1Rを履いています。
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後期テール嫌いな人はいないはず！
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RPF1、多分良いホイールです。
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【整備記録】JZX100DNDステアリングボス加工再び・ステアリングボスに変えてから1年7ヶ月。じつはステアリングのホーンが上手く配線できず諦めて移設して...
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