マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX133のエアサス関連カスタム事例16件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
210系マジェスタとコラボさせてもらった✌️しかもエアサス😍羨ましい✨
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久しぶりにサトルさんの30アルファード後期とコラボさせてもらった時の📸にしてもいかつすぎます😍
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連休ですが暇なので撮影しにきました。エアサスの宿命「ツラウチ」集まりもなく刺激もないー妻と海鮮食べてきました。油断し過ぎて出口でアンダーカバー擦った🥶
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明日の仕事終われば連休の予定どこ行こう何しよう。秋田市内で集まり無いかな車熱を上げたい
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昨日はリアタイヤの裏組みしてきました。そして今日はオイル交換。オイル交換するの忘れて半年経ってた😨前回から1500キロも走ってなかったから走らせないとなぁ。
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遊びに行きたいけど行く場所もなくショッピング。混んでるので4階まで上がってきた。出掛けるたびに猫グッズ買ってしまう。
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実家に来たついでにマリーナで撮影。もっと攻めれるエアサスの走りは期待してなかったけど、4独のお陰でそこそこ走れる。
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マークXリメイクしました🚗エアサス→kazsusヘッドライト→ガレサク後期ヘッドライトアーム類→フロントショートナックルイデアルリアアッパーアームフロント...
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