180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX KRPS13の日産関連カスタム事例15件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180sxってかっこよすぎます！なんてバランスのいいボディーなんだ。こんな車が平成の初期に作れたなんて日産は偉大。(経営者は酷い有様だけど)
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180sxが戻ってきました。5穴化とビッグローター化の作業に伴ってタイヤホイールも交換しました。ホイールRaysCE28NplusBRF8J+45R18R...
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180sxは足回りを強化しています。フロントはS15ブレーキシステム、ビッグローター化リアは新品の純正ブレーキに入れ替えホイールはお楽しみに！！
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ニスモのテンションロッドブラケットブレースバーを錆びないように内側もサビ止めして再塗装して取り付け😄オリジンのテンションロッドも取り付け😄画像は仮止め状態...
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～180SX公道復活への道～ミツバのホーン取り付け😌車検受けるには必須😅鳴らなくなってたので交換😯初めスパイラルか⁉️って思ったけど、ホーンが原因でよかっ...
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久々の更新😆～180SX公道復活への道～4月末に注文してた純正クランクプーリーがバックオーダー待ちで7月も終わろうとしてた頃に職場にやっとやっと、やぁ～～...
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