180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXのバルブ交換関連カスタム事例6件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
お題のウイング。後期純正☆Wave羽とか付けましたがやはり後期純正に落ち着き。。。もう若くないのか、、、ライト暗すぎて見えんのでLEDバルブに交換。監督も...
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夕日がきれいだったので、思わずピシャリΣp[【◎】]ω・´)なかなかきれいに撮れました(*^^*)実はこんな掘り出し物も見つけました(^-^)v240SX...
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念願のイエローバルブ！球切れ？と思う症状が出たので買ったけれど原因はソケットの台座が腐ってました笑錆びまくりのネジの格闘した結果、レンズ固定台座の雌ネジが...
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ついにヘッドランプ交換しました！ハロゲン→ハロゲンですが、青っぽい光で輝度も上がったので見やすくなりました交換時の一枚、なかなかヤバい状態です...笑ガラ...
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ヘッドライトバルブ交換しました！後々イカリングにしたい。。
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