180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXの撮影ドライブ関連カスタム事例163件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
遊び過ぎて撮り過ぎて前回遠征のを載せきる前に次の遊び予定が来てしまう…戦闘モード、起動。補強は街乗り仕様でも一緒。ボディ溶接増し（メインフレーム、各ピラー...
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洋館前の別ショット。パイ生地ミルフィーユの菓子をこぼしてカミサンに「子供じゃないんだから」と呆れられのち今度はカミサンが突然「おぉー！にゅーとーん！」何事...
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いつぞや撮ってた洋館前。休業期間に背景拝借。サーキット走行からフォーマルな装いまで(苦笑)何をどう頑張ってもド逆光。けっこうデカイ建物ですが、こうすると主...
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晩秋の本宮山、定点観測。コントラスト、シャドウ、絞りほか推敲しても、素人にはよう分からん(苦笑)
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11月にエントリーしておきます。サーキット走行会の画像はまたアップするとして朝イチ、MLMへ向かう時はいつも本宮山スカイラインでウォームアップ。今年はタイ...
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ベストショット2021、12月にエントリー。雪の八ヶ岳を背景に。私有地許可済み。
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ベストショット2021、2月にエントリー。ビーナスラインの富士見台、大駐車場。真冬に訪れる酔狂な奴は、殆どいないから貸切状態で。背景は八ヶ岳方面。気温マイ...
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石狩の東埠頭で撮ってみた📸
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定点観測、2021.05.本宮山スカイライン、その4（了）カッコよりも速さを求めると意外と地味な脚周り姿になりますね。
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定点観測。本宮山スカイライン。その３ローキー、ハイコントラスト、自由。
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定点観測。本宮山スカイライン。その2忘れ去られた峠道。朝の時間帯は、十数km駆けて誰にも会わないすれ違わない。毎年書きますけどね、今月は大人しくしていよう...
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半年ぶりの本宮山。圧倒的なメタル感（オーナー馬鹿丸出し）クルマの置き方が決まってからも自分が少しずつ動きながら、十数枚は撮って背景被り方見切りやボディ陰影...
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定番ですね。趣味部屋。オーディオもクルマ同様に80、90年代から抜け出せない。敢えてブラックフェイス、二十数年前でも苦労しました。往年のハイパー・ミニ、N...
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暫くは自重して撮影ストックのになるのか。しかも路肩っぽく見えないね(苦笑)去年、友人主催の走行会に参加した日の朝に手前の峠道でウォームアップしたとき。片側...
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本宮山スカイライン。忘れ去られたような、誰も通らない峠道。
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2月にエントリー、真冬の群馬は赤城山。全天候型、街乗りからアイスバーン、サーキットまで。（流石に未舗装林道とかは無理・苦笑）スターダストメタリック。この日...
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今日撮ったから、11月でエントリー。某所の門前で（誰でも撮れます）構図やクルマを置く位置を推敲しながら十数分で数十枚撮って、どれがベストか分からなくなる罠...
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いつだったか、紅葉の中で。こればかりはタイミング次第ですね。
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メモリーズ。富士スカイライン今年は通行止めのままだった。そのうちまた行けるのだろうかねー
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閑古鳥の屋上で。シャッター15秒～。枠が有るのは如何ともし難い。
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継続はチカラ也。バカのひとつ覚え。最近の龍太郎閣下。綺麗と速さは、細かいことの積み重ね。
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スターダストメタリック。オリジナルカラー、コード842。メタリック原色（顔料使わずアルミの粉だけ）で塗ろうなんて酔狂なことをする奴は、そう居ないはずかと。...
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