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日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
フィット GP5
セカンドカーのお話〜自分86乗りたくて、というかMT車に乗りたかったけど今ATだし正直3年後MTの操作出来るかも怪しいです、、ATからMTに乗り換えた方た...
フィット GP4
CTの皆さん、こんばんは。社外タコメーターからはころっと話が変わって、最近はこんなものを開発して居ます。分野的には「電子工作」や「制御プログラム開発」のカ...
こんばんは!お疲れ様です。今日は、休みだったのでゆっくりしてカメ活してきました。2月26日大洗県営駐車場オールジャンルのオフ会午後12時から4月8日道の駅...
CVTの時に重宝していたリモートスターター機能でしたが、MTの場合はクラッチスタートの壁があり、ながらく設定を放置していました。久しぶりに週末にまとまった...
フィット GP6
無意識に止めたら純正と隣同士になってました笑知らない間に進化したなあ見比べると面白いです笑笑旭川で9〜10月頃にMTやろうかなあと少し考えてるんですけど、...
洗車して鷲羽山2,3本流してこれから宝塚のMT行ってきます