RX-7の型式・モデル
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RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
予告どおり洗車しました。今回の洗車のメインはカーボンのクスミをなんとかできるかどうかです。ボンネットもクスミまくり…。結果報告…ルックスDXではまっっった...
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セブンミーティングの時の雑誌を探してたら、コッチが出てきた(^^;;封筒の中身も見ずに首都高の上で彼女(今のカミさん)が助手席で初めて確認して、もう帰り道...
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iPhoneの編集で画像の雰囲気変えてみた。意外に面白い。それにしても車高高過ぎ…。車検対応にする為にウイング左右切ったのに、この角度で見るとやたら大きく...
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前に乗ってたセブンも。塗装、エアロ装着、足廻り、マフラー…エンジン以外は自分でやってた元気な頃が懐かしい。またFC欲しいけど難しいなぁ〜。バカみたいな内装...
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意図的に昔のホイールを選びました。現在はピアスボルトを外して、塗装&研磨中です。ガリ傷も修復します（╹◡╹）ロゴも再生
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