SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
クラッチオーバーホールしてから、やっと500km到達!100kmごとに+1000rpm解放していきます~。
4回目の連投!!栃尾にある「R290とちお」に来ました。栃尾といったら油揚げ!夕飯のおかずにしま~す。今日はこのくらいで帰宅します。
連投三回目。今度は、「いりひろせ」に来ています。このまま、峠を越えると福島です。今日はいきませんが😅だんご2種類購入!
連投です。2ヶ所目は「あぐりの里」です。農産物がたくさん売ってます。また煎餅を購入😅
クラッチ慣らしがてらの地元の道の駅巡りしています。一ヶ所目は日帰り温泉がある「ちぢみの里」です。地元民なのに15年ぶりの来店で~す。立ち寄ったついでに煎餅購入😄
クラッチの慣らしのため、堀之内~小出近辺を回って来ました。クラッチオーバーホールしてか163.6km500kmまで3000rpm以上回せません。あと2週間...