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Works Bell ボールロックシステム ラフィックス2 のレビュー評判や装着写真 [54件]

ボールロックシステム ラフィックス2 のパーツ情報

Works Bell の ボールロックシステム ラフィックス2 その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ボールロックシステム ラフィックス2 その他 の投稿

取付車種: マーチ K13改
納車から約1年で、今月の改造計画落ち着いたので全体をまとめました。 リップ→ニスモで空力目的で導入(納車時装着) ホイール→ウェッズスポーツ 6.5J,オフセット48,PCD100,16インチ (3月タイヤ履き替え時)マフラーとスポイラーは共にニスモ(納車時装着) マフラーはチタンでフロントパイプもチタンのセットで排気効率上げてパワー上げる目的で。 スポイラーはリップと同じ理由です。 (納車時装着)エンジンマウントはニスモでサーキットでパワー伝達効率向上目的で投入(納車時装着) タワーバーはラルグスでこれは単純にイジリたいってだけで入れましたが、コーナー楽になりました。 (6月導入) エアクリはオートプロデュースボスですが中身はまるっきりノート純正です。 マーチ純正→ノート純正にするだけで全域でパワー上がります。 (8月導入)メーターはデフィで温度管理の為に導入 。 サーキット以外でも役立ってます。 (5月導入) ステアリング関係とノブ関係は今月導入。 操作系改善目的に導入しました。 今のところしこたまいい感じです。この車のキモで強化クラッチと機械式デフ 共にニスモでパワー伝達ロスを減らすべく導入。 (納車時装着) デフに関してはサーキットだけでなく雪にも大いに役立ってます。 クラッチはシングルの軽量フライホイール付き(おそらく)、デフは1WAYです。車高調はTEINで足をしなやかに動かす目的で導入。 車高よりもアライメント調整の側面が強いです。 パッドはエンドレスを選択。 初期制動いいのが好みなのでコレに。 (この2つは8月投入) ホースはニスモで納車時装着。ブレーキ性能維持の為装着。EDFCは減衰を楽にイジリたいが為に投入。 かなり便利❤️ シートがレカロでハーネスがTAKATAです。 この2つだけは前の車から移植しました。1年でここまで仕上がればはたけおじいちゃんもご満悦です(笑) ちなみに↑が私です❤️ これでもまだ8割ぐらいの完成度なのでゆっくり仕上げていきたいと思います。
取付車種: BRZ
ヤッホー! やっと物が届きました! って久しぶりの車パーツの投稿になります。 今回購入した物はこちら!Works Bellのラフィックス2HKSのHIPERMAXGTです。 いやーやっぱりこう言うの家に届くとすごくウキウキワクワクしますね💕 そして早速土曜にハンドルを交換してみました。いやーだいぶ変わったなー。 てか思っている以上に手前にハンドルが来た。 最初は近いかと思ったけど慣れればいいあんばい。 でもウイカー遠いね。朝9時半頃から開始しました。 友達は車高を落としたくて一緒に作業しました。 それと俺の取り付けのお手伝いをしてもらいました。 よーしやるぞー!・・・あれ、うーまさかのこんな時間までかかるとは思ってなかった。 一体何時間かけてんだよ。 しまいには取り付け終わって軽く走らせに出たもののガタガタと変な音するしうー泣きたくなってくる。 まー今週車検だったからその時に車屋さんによくみてもらいましょ。そして今日仕事終わりに車屋さんに出して来ました。 車屋さんまですごく怖かった。 全然音が鳴り止まないんだもの。 車屋さんに事情を説明したらやはりスハタビが影響してるんだと思うって言われました。 車検用に仕上げとくから大丈夫よって言われました。 そして車検用にお借りしたのかまさかの人生初外車BMW! 直6エンジンだけあって早いですね。 それでなおかつ安定感があって乗りやすい車でした。 我が愛車よしばしの別れよ。 あー我が愛車よ早く戻って来ておくれ。
細かすぎて伝わらないパーツということで……笑笑 伝わらなさそうなのだけ紹介します💁‍♂️ とりあえずフロントから! USの純正ヘッドライト!これは新品で引っ張ってきたのでまぁまぁ高かったです() ETSの3.5インタークーラー!これもアメリカの友達に持ってきてもらいました!アメリカ人の800馬力卍みたいな人とかドラッグレースとかで使ってる人のサイズ?みたいでデカすぎるせいかノーマルタービンの私の車は絶賛不調中!!!リア周り! USアンテナ!これは日本の純正アンテナがボルテックスジェネレーターと一緒に吹っ飛んでいったのでなんとなく買いました!日本のよりめちゃくちゃ長いんですけど正直日本のやつのがこれに関してはカッコイイと思っています() USテールランプ!これはアメリカ人の友達と交換したのでタダでゲット🙏日本のと違ってウインカーがクリアなのと気持ち中が黒い気がします!知らんけど ディフューザー!貧乏人にVARISとかは買えなかったのでテキトーにヤフオクでカーボンの14シルビアのディフューザー買ってきて加工して付けてもらいました💁‍♂️ステーとか溶接で作ってもらったので割とガチガチに付いてます🥰空力に関しては知らん!!リアフェンダー!純正ぽくワイドにしたかったので前に作ったフェンダーをぶっ壊してアメリカの35mmワイドのやつ輸入してきてスムージングしました💁‍♂️フェンダーに合わせてバンパーの端っこもフェンダーに合うように作り直しました🙏まだ問題は山積みですが……() フロントフェンダー!メルカリ徘徊してたら1.5万で20mmワイド出てたので買っちゃいました💁‍♂️これも純正ぽい形なので安く手に入れれてラッキーでした🕺割と爪あったんですけどギリギリまで削ったので10.5 12に265で普通に走らせてもフェンダー死にません👌 ホイール!これもイベントで履いてる車いて欲しい!!ってなって週7でバイトして買いました!どうせ履くなら太いのってことでこれ履くためにフェンダー触りました🙏バイザー!これは日本語で書いてあるやつが英語になってるだけです!これといって何か変わる点はなし()アメリカの9純正フロアマット!日本のと違って刺繍はいってます!左ハンドル用ですが左右入れ替えて使えばほぼ違和感なく使えます!ただ、僕は刺繍が内側にくるのが嫌だったのでそのまま左ハンドルの助手席側のマットを運転席で使ってます!amsのカーボンシフトノブ!これもアメリカじゃわりと有名なとこのやつです!割と長めなのでギア入りやすいですしまぁまぁ使いやすいと思います💁‍♂️クスコのタワーバー!2000円で買えたのでヤスリかけて塗装しました!色は適当() ラムエアーも1.5万だったかな?でエアクリ付きのをメルカリで買いました!これが自分の中で1番上手い買い物だったと思ってますw エキマニやらなんやらもっと色々買ってあるんですけど面倒くさくて付けてないのでまたつけたらレビューします()
取付車種: S2000 AP1
マイカープロフ作ってみました٩( 'ω' )و 改造スタイルはスタンス系&USDM系を目指してます(^^) このS2000はGH-AP1なので前期型ですが後期仕様に変更しています(^^) タグ説明 ボンネット M&M HONDA 平織カーボンボンネット タイプT2 フロントバンパー HONDA純正 フロントバンパー ヘッドライト 北米HONDA純正ヘッドライト 触媒 SADE スポーツ触媒メタルキャタライザー タグ説明 サンバイザー 北米HONDA純正サンバイザー サイドミラー 北米HONDA純正サイドミラー テールレンズ 北米HONDA純正テールレンズ リアバンパー HONDA純正リアバンパー マフラー Power House amuse エクストラWタグ説明 ステアリング Works Bell ボールロックシステム ラフィックス2 momo RACE(350mm) ナビ サイバーナビ 追加メーター Defi DIN-Gauge スピーカー Rockford Fosgate T252-S.JPタグ説明 シート RECARO TS-G シートベルト HPI レーシングハーネス4点式 シフトノブ J'S RACING チタンシフトノブ ブルーグラデーション センターコンソール HONDA純正センターコンソールタグ説明 サスペンション TEIN STREET FLEX DAMPER タイヤ BRIDGESTONE POTENZA RE-71R ホイール BARRAMUNDI DESIGN Pintada ブレーキホース IDI TEFLON BRAKE Horse ブレーキ IDI D500タグ説明 アンプ Rockford Fosgate T600-4 サブウーファー Rockford T0D412タグ説明 バッテリー オプティマ イエロートップバッテリー 80B 24L 吸気 ZERO-1000 零1000 パワーチャンバー TYPE 3D アースケーブル T.M.WORKS パワードアースケーブル その他 J'S RACING カーボンクーリングプレート J'S RACING エンジン内圧コントロールバルブ T-REVホイール(スペア?) RAYS TE37SL タグ無いですが、アンテナをスムージングしてあります(^^) また更新したら変更していきます٩( 'ω' )و 記入日 2019.08.21
取付車種: S2000 AP1
一見軟派なオープンなクセに、MTのみの設定、リッター当たり125馬力、FRなのに9000rpmまでぶん回るVTEC。そんな実はガチガチの本気のピュアスポーツというオンリー1な存在のS2000。 ロードスターでオープンに目覚め、2代目の愛車となったコイツに18の時からずっと乗り続けてます! オールペンもしちゃったし今では買った時の面影は全く無いです、はい( ´_ゝ`) 人と同じが嫌な性格なので、コツコツとS2000も独自進化を遂げてきました。 気づけば15万km突破。各部リフレッシュもほぼ終わり、目指せ20万km( ̄∀ ̄) カスタム内容 エクステリア ・ASM I.S.Designフロントバンパー04 ・ASM I.S.Design フロントエアロフェンダー04 ・リアフェンダー拡大 ・後期風クリアヘッドライト ・日産 純正ウインカースモーク化 ・各種バルブ valenti ・メーカー不明 カーボン エアロボンネット ・JAE RACING カーボンナンバープレートブラケット ・Craft Square ドライカーボンミラー ・レクサス純正エアロワイパー ・J'S RACING ショートアンテナ ・J'S RACING 3D GT-WING TYPE1 ・CSO ハイフローマウントステー ・ROBBINS AUTO TOP SFクロス幌 TYPE-GC ・ワンオフ フルLED テールライト ・チーム国光 リアバンパー ・ワンオフ マフラー ・オートリペアー信栄 カーボントランク ・純正OP ソフトトップカバー インテリア ・ZOOM ENGINEERING ルームミラー ・北米仕様バイザー ・北米仕様コーション ・ドアノブ、センターコンソール等塗装、塗り分け ・DEFI 水温、油温、油圧、インマニ、タコメーター ・car garage amis 3連メーターフード ・MOMO tuner ・NSX-R 純正 ホーンボタン ・後期センターコンソール移植 ・欧州仕様 シフトノブ ・欧州仕様 シフトカバー ・SANYO STARBO ・純正オプションヘッドレストスピーカー ・TRD ドアスタビライザー ・後期スカッフプレート エンジン ・LINK フルコンピューター ・無限ドライカーボンエアクリーナーBOX ・SPOON タワーバー ・TRY BOX ビッグスロットル ・TODA 軽量プーリー 5点 ・SPOON オイルフィルターキャップ ・SAMCO インテークホース ・AMK Project Racing エキマニ ・Stradale ステアリングリジットカラー ・SPOON エンジンマウント ・SPOON ミッションマウント ・無限 ローテンプサーモスタット ・無限 ローテンプサーモスイッチ ・NGK レーシングプラグ 9番 ・CR用スチフナー ・吸気温センサー移設 ・SARD SPORTSCATALYZER ・パナソニック ブルーバッテリー ・AEM 強化燃料ポンプ ・AEM レギュレーター ・RUN MAX 燃圧計 足回り ・無限 ローター ・NWB製 フルピロブッシュ ・ARVOU junior spec ・APP ブレーキライン ・APP クラッチライン 駆動系 ・マツダ ボンゴ純正4.4ファイナル ・CUSCO LSD 1.5way ・J'S RACING SPL デフディスタンスカラー ・EXEDY Hyper SINGLE VF ボディー ・SPOON クロスビームバー 12年前これがこうなってこうして拘りのワインレッドに自分で全塗装!

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