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HKS EVC5 のレビュー評判や装着写真 [17件]
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EVC5 のパーツ情報

HKS の EVC5 その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

EVC5 その他 の投稿

haruki@ej20 さんの EVC5 の投稿
取付車種: インプレッサ ハッチバック
納車しました。エンジンルームはこんな感じです。ARC製インタークーラー、クスコタワーバー(フロント&リア)レイズTE37。HKSEVCHKSメタルキャタライザー&HKS中間パイプ&HKSマフラーTEIN車高調、ゼロスポーツメッシュブレーキホース、クスコ強化クラッチ
🍙ゆうが🍙 さんの EVC5 の投稿
取付車種: アルトワークス HA11S
新しい通勤車兼サーキット専用？車ですー🦔
you32m さんの EVC5 の投稿
取付車種: スカイライン HCR32
今日は夜勤明けにお山へドライブに行ってきました。 道中、同じように走りに来たと思われる車と何台かスライドしました笑 スバル車が多かった。長めのトンネルでちょっと加速。 サイレンサーも外して、雄叫びを堪能😊笑帰ってきてからはEVC2をEVC5へ交換。 電源+回転&スロットル信号取って、モーターの配管を切り替えればすぐ終わるかと思ったのですが、EVC2の撤去に大苦戦^^; 何とか暗くなる前に終わらせられました笑とりあえず本体は固定していないので灰皿の蓋を開けて立て掛けときます笑 あとでじっくり取付場所を探そうかな。 基本設定は終わらせたので色々弄って遊んでみたいと思います。
🍊NAOオレンジエボ🍊 さんの EVC5 の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅵ
おはようございます(ﾟωﾟ) 早起きしたので撮影会してきました( ´∀`)BBSのリムがエロい( ´∀`)カーボンパネルがエロい( ´∀`)笑ステアリングもオレンジにしようかなぁ～(笑)
たくや@ さんの EVC5 の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅷ
マイカープロフというのやってみました！😃 ほぼノーマルの状態で買って現在の仕様に至ります💨💨 街乗りからサーキットまで幅広く！😃👍 メインカーではないため、普段は乗らず休日ぐらいしか動かしません…😅 外装 VOLTEX フロントバンパー(サーキットver.) VOLTEX サイドステップ VOLTEX リアアンダートレイ VOLTEX オーバーフェンダー(フロント、リア) VOLTEX GTウィング TYPE5V エボ9純正リアバンパー エボ9純正ヘッドライト VARIS クーリングボンネット足周り オーリンズDFV アンリミテッドワークス BESTEXver. アンリミテッドワークス リアトーコントロールロッド スーパーナウ 3ピースピロタイロッドエンド アーム類、三菱純正強化ブッシュ打ち換え 駆動系 純正6速ミッション改(オーバーホール+2速、3速、4速ATSテンパーショット加工) EXEDY カーボンD ツイン CUSCO フロントLSD Type-RS 1way APP クラッチラインホイール 街乗り用 RAYS VOLKRacing ZE40 18×10j +20 サーキット用 RAYS GramLights 57CR 18×9.5j +12 ブレーキ ENDLESS 6POT システムインチアップキット ENDLESS Racing4 システムインチアップキット 補強類 CUSCO パワーブレース(フロア下のみ) CUSCO リアタワーバー Do-Luck リアクロスバー ナギサオート ガッチリサポートエンジン周り 132590km時エンジンオーバーホール+α HKS 2.3Lキット STEP1(排気量2204cc) ナプレック 4G63ハイレスポンスキット TOMEI ポンカム IN/EX 260° TOMEI 強化バルブスプリング TOMEI ヘッドスタッドボルト HKS ヘッドガスケット(1.2mm) パワーエンタープライズ F1ブラックメタル HKS GTⅡ7460Rkai TOMEI ブローオフバルブ HKS 800ccインジェクター TOMEI 燃料ポンプ TOMEI フューエルデリバリーパイプ SARD フューエルレギュレーター BLITZ ラジエターZS GReddy インタークーラー SPEC-LS GReddy オイルクーラー(純正オイルクーラー併用) 純正ECU制御(ブースト圧1.45K 416ps 55.9kgm) 吸、排気系 柿本改 GT1.0ZRacing TOMEI フロントパイプ TOMEI タービンアウトレット TOMEI エキマニ HKS スーパーパワーフロー HKS サクションパイプ内装 MOMO ドリフティング メーカー不明(名前忘れた) ボス ボススぺーサー Defi 3連メーター(油温、油圧、ブースト) ビリオン VFC-Max電動ファンコントローラー HKS EVC5シート BRIDE ZETAⅢ TYPE-L BRIDE EUROSTARⅡ BRIDE シートレール HPI 4点式ハーネスついこの間15万㎞越えました…😅改めて宜しくお願いします😃
Silvia S15 さんの EVC5 の投稿
取付車種: シルビア S15
外装はほぼノーマルです 色は純正パールホワイトマフラーはリアのタイコ以外ストレートです 車高はそんなに低くないかな？ホイールはF 8j R 9j タイヤはF 215/45 R 245/40 エアダクトホースはホームセンターのアルミダクトホースですバッテリーはトランクに移設しました IGコイル、ハーネスは社外品に交換してます プラグはプラチナの8番です至る所がピンクです(笑) 8インチのサイバーナビ Defi 4連メーター アペックス パワーFC制御です
🍊NAOオレンジエボ🍊 さんの EVC5 の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅵ
マイカーブログやってみた！ パーツ多すぎてタグ付けぜんぜん出来なかった(笑)
しみずぱわー さんの EVC5 の投稿
取付車種: シルビア S14
純正OPフルエアロブースト1キロ300馬力仕様 パワーFC(Dジェトロ) HKS GTｰSSタービン 東名 256カム サード 550インジェクター NISMO 燃料ポンプ トラスト インタークーラー コーヨー 銅3層ラジエター アールズ オイルクーラー シルクロード エキマニ ORC 409Dナルディクラシック33 7点式サイトウロールケージ HKS EVC5 岡ちゃんウォーターテンプ トラスト ブースト計 ブリッド ジータ2326POWER 番長ナックル 326POWER ビッグローターキット c35ローレル インナードラム R32 2ポッドリアキャリパー プロジェクトμ- リアブレーキパッド プロジェクトμ- インナーシュー イケヤフォーミラー タイロッド ユーラス ゴムの輪 リジッドメンバー2センチ上げ GKテック デフリジッドカラー NISMO デフ クスコ ZERO1WORK VSｰKF 9.5Jｰ18 10Jｰ25
YUU さんの EVC5 の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR34
パーツ投稿やり直しです！なんか難しいけど😵
🍊NAOオレンジエボ🍊 さんの EVC5 の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅵ
今週のテーマに乗ってみた！笑 レカロRMS(ボディ同色世界限定2脚仕様) DefiスポーツディスプレイF DefiA1ブースト計 アペックスレブスピードメーター KENWOODSDナビ 内張りもオレンジにしたいなぁ～(笑)外装、内装をオレンジ×カーボンで統一してます！笑 GTウィングが見えない～(笑)
masa@S203 さんの EVC5 の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
EVC5。ちょっと古いタイプですね。 1.3のオーバーシュートで1.4と、1.5のオーバーシュートで1.6に設定しています。 普段は1.3で、ここぞという時に1.5に切り替えます。
taka さんの EVC5 の投稿
取付車種: ランサーエボリューション X
当時はECUのことをわからず飛びついた一品…買ったのは、2009年の12月やったかなぁ。 ECU解析して今となってはわかったこと、EVO10においては制御の格子数、ブースト制御に関わるマップ枚数が格段に増えており制御がかなり緻密にできる。 他の制御との同期も考えたらシチュエーションで替えたりして遊ぶことが必要なければ必要ないと思う。 バランス崩さず十分純正ECUにて制御できる純正に軍配が上がると最新のEVCだとしても個人的に考えます（笑）まずは純正ECUでバチっと出してくれる所が安心できるお店かなぁ。タービン替えて、ソレノイド容量がなくなって制御不能になったら上がりすぎないように付けるでいい。EVCの本来の使い方になるのかなぁと。 ブースト圧変えたり立ち上がり変えたり遊びたいなら付けるべき一品（笑）でも壊れるリスクは上がるw
zero さんの EVC5 の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
ドライブレコーダーを取り付け。 前に付けた安いのはノイズが多くキーレスが作動しなくなったので交換。AKEEYO AKY-868G フロントAKEEYO AKY-868G フロントAKEEYO AKY-868G リアAKEEYO AKY-868G KENWOOD DRV-830
ボンバー爆発くん さんの EVC5 の投稿
取付車種: テリオスキッド J111G
以前はアナログな手動クリクリブースト制御で若干のムラも、EVC5は、しっかり制御❗回転信号を入れてやると、AとBの各回転制御マップが作れるので重宝します❗ダイヤルの使い勝手が、私には悪いかな💦
R34.Boss さんの EVC5 の投稿
取付車種: スカイライン ER34
当時としてかなり高性能でしたが現行品に比べると劣るところはあります。 しかし細かなセッティングまで求めなければ5でも十分かと思います。

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