TRUST GReddy サージタンク のレビュー評判や装着写真 [6件]
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サージタンク のパーツ情報
TRUST の サージタンク その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
サージタンク その他 の投稿
☆ゆずまる☆S14 さんの サージタンク の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
ボディ色:#KAB アルティメイトメタルシルバーホイール TE37 SAGA 18インチ 10.5J +15 タイヤ F:VALINO 08R 255/35R18 R:VALINO 08RS 285/35R18できるだけ自然に、純正のように見せたかったので、オーバーフェンダーの繋ぎ目を無くし、ドア、トランク、給油口の段差をフラットにしている所が、こだわったポイントです。ニスモリンク、リヤメンバーのブッシュ類は全てニスモの強化品に打ち換えています。フロントブレーキ:F50ブレンボ ローター:RDD 355mm 車高調:SPIRITリヤローター:330mm 純正キャリパーオフセットエンジン:S15 SR20DET HKS2.2L フルチューン カム~ピストン~クランクシャフトまで全て ((書くのが面倒なので省略します)) コンピューター:LINK G4+ タービン:GT3037 ウエストゲート エキマニ:HKS(鋳物) インジェクター:SARD 850cc イグニッションコイル:IGNITION PROJECTS ラジエーター:KOYO インタークーラー:トラスト オイルクーラー:トラスト エアクリ:HKS サージタンク:トラスト オイルパン:TOMEI 燃料ポンプ:ニスモ ※ブースト1.2 MAX1.7
ジョンぐり さんの サージタンク の投稿
取付車種:
スカイライン
今日で乗り出して7年目加工ナックル 強化タイロッド S13ロアアームで延長 プレジデントのテールエンドを加工 タービンアウトレットからテールまでワンオフで作成させるwwwヘッドR33前期 腰下R34ネオ6 タービン シルビア用T517Zとりあえず即ドリ仕様 フロント8K リヤ16K NAベースなんでリヤドラムブレーキwwwとりあえずの目安に……
あす さんの サージタンク の投稿
取付車種:
スカイライン ECR33
過去に所有していたR33です、 暇で過去の写真漁ってたら懐かしいのが出てきました😄 新機能を試すのにもちょうどいいかなーと思い投稿。 思い出補正がかかってるけど、 山と箱庭専用でめっちゃ良いクルマやったなぁ😆 今となっては小さめのタービンだけど、 乗りやすくてパワーもそこそこ出て面白かった! 腰下26でブースト1.5キロ時に約550馬力だったかな? 今のZもこれぐらいあればいいのだけど😝
R34.Boss さんの サージタンク の投稿
取付車種:
スカイライン ER34
とにかく見た目がかっこよくなります。 作業性も大幅にアップ
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