ムラーノの#大口径ホイール・24インチ・エンジンマウント全交換・CVT交換に関するカスタム事例

信号待ちでブレるのが気になっていたので、エンジンマウントをディーラーで注文して自分でやるつもりだったけど5箇所も交換は面倒だしエンジン吊る工具もないのでディーラーにお願いしました。

最初は裏だけしてもらってあとはやるつもりでいました。

入庫する時、ホイールが、微妙にでていてタイヤ履き替えて無事入庫。
2日かかるとかボケたこと言うので交渉してその日にしてもらいました（笑）（できるんやんけ）

エンジンマウントは全体的に下手っていたので外したの見てもわかるぐらいでした。

ついでにクランクプーリーとベルトを注文。（第3弾）
後日自分でやります。（ウォーターポンプ、テンショナーもかえます）

今回のマウント交換は2日前にCVTオイルも全とっかえしたのでエンジン周りをリフレッシュするつもりでの第2弾でした。

に、してもディーラーは高いな。
うるさいし（笑）

戻ってきての乗り心地は微妙なブルブルはなく最高です！

その後はロアアームだな〜。

最後までありがとうございました！

高