コペンのコペンl880k・880kに関するカスタム事例

コペ夫のSR3をSR7へ変更します。まずはレールごと外します。

並べて触ってみると、SR3のほうがフカフカで、SR7のほうが硬い。シート自体が厚いのかなと思って、測ってみると

座面の厚さはともに10cm。ヘタリ具合なのかな？と思いました。

レールに取り付けました。SR3は、m6が6本で止まっているのに対して、SR7はm8が4本。若干ですが、取り付けやすかったです。

なお、m8ボルト4本の位置はレンチが入るので、すべてきっちり締め付け出来ます。

あと、シートベルトのボルトがシートに当たってボルトの位置が合わないので、ワッシャで外側へオフセットしないと取り付け出来ません。

こちら、ヒータースイッチです。レカロは弱強のスイッチがあり、こちらで調節するようです。

こちらがヒーターの配線カプラ。ここにコペンのヒーター配線をつなぐんですな。

こちらはシートの重力センサー。最近の車は座っている状態でないとエンジンかからないらしくて、そのセンサー。コペンは、もちろんないんで、つなぐ必要なしです。

そんなわけでレールに付けた状態で室内へ。

SR3よりも一回り小さいので、わりかし素直に付きました😊

次行きます。