BRZのネックヒロ@BOXERS BREEZEさんが投稿したカスタム事例

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。🐗
たまには僕の車遍歴をアップして
みたいと思います！😂
これは現在乗っているフェラーリ？
じゃなくてBRZ GTです！✌️

フェラーリが乗れないので
フェラーリっぽくしています！✌️
僕にとっては初スポーツカー
初FR
初2000ccです！✌️

なかなか夜が似合うかも！👍

BRZの前に10年乗った
インプレッサ 15S
1500ccのFF車です！✌️
一番安いバージョンでした。😅
でもグリルをメッキのモールを
付けたりして僕のオリジナルな
車にしてました！✌️
115馬力？だったかな？

テールランプには黒いテープを
貼っていました！✌️
ホイールは前の車に付けていた
物を移植しました！😂

友達から頂いたオーディオを移植。
なかなかお気に入りな内装で
一番安い車なのに高級感がありました！
👍
フルオートエアコンやサイドカーテン
エアバッグも付いていました。😂
カンナビも装備？
勘ナビ✌️

赤インプの前は12年半乗った
インプレッサ リトナ 1500cc
FF車でした！😂
この頃、WRCでインプレッサ555
が大活躍してくれたおかげで
ステッカーが発売され、即貼りました！
✌️
97馬力！✌️
初パワステ車でした！😂👍

近所の小さな女の子からは
「555のお兄ちゃん！👧」
と呼ばれていました！😂

555の前は
ホンダ トゥデイ Xt-i 660cc
この車は4年くらい乗りましたかね？
😅

8000回転レッドゾーン！
52馬力！
よく回るエンジンでモータースポーツの
練習車でした！😂

ダートコースでよくドリドリ
してました！😂

免許証を取って初めての自分の車
でした！😂
ホンダ トゥデイ Mタイプ
550cc 31馬力
エンジンがフケきるまで回しても
壊れない車でした😅
リミッターが付いて無かったと
思います😅
凄いロール、ホールド性の無い
シート、重いステアリング
ブレーキに倍力装置が付いていないし
キャブなので3段階チョークが付いて
いました！😅
この車が僕の走り屋原点の車でした👍

番外編✌️
車乗る前は馬に乗ってました！🐴
一応インターハイ選手でした！😂👍