エクスプローラーの廃車に関するカスタム事例

前の投稿にコメントしてくれた方々、ありがとうございます。

そしてエクスプローラーですが、廃車することにしました…

整備工場で見てもらったところラジエーターの交換で12万円ぐらいで、それに加えて（オーバーヒートとは直接関係ないかもしれませんが）羽根が2枚折れてるラジエーターファンの交換と、2気筒死んでる（最近振動が強くなっていた）エンジンのコイル・プラグを全交換したらトータル50万円ぐらいかかりそうとのことでした。

その工場は部品取り寄せは純正品しか扱っていないので高めとは言っていました。

ラジエーター交換だけしてもらってとりあえず乗るとか、コイル・プラグはDIYで頑張るというのも考えましたが、それでいつまで乗れるかもわからないので手放す決断をしました。

購入価格と天秤にかけたり、近場は行き尽くした・最近自分の興味がクロカン車のほうに向いている・・・みたいな理由で1年も乗らずにこの車の一生を終わらせてしまうことになったのは申し訳ないと思っています。

納車されて以来エクスプローラーで遊びすぎて休日やらないといけないことを大分ほったらかしにしていたので、次の車を買うのはそこらへんをちゃんとしてからにしようという気持ちでいます。

同世代のエクスプローラー乗りの方で、LEDヘッドライトバルブ（HID屋製）とLEDフォグランプバルブ（IPF製）それぞれ欲しい方いたら差しあげますので連絡ください。

割らずに取り外せたらですが、ワイドブルーミラーも欲しい方いれば差し上げます。
→取り外すの難しそうなので諦めました
個人的には青い必要はなかったのですが視野の広さで重宝していました。