レガシィB4の自分の車のレアパーツ・馬力アップ・ターボ車専用パーツ・見た目は何にも変わらない・燃費は悪くに関するカスタム事例
2023年11月12日 15時55分
ラーズ・ウルリッヒスバル レガシィB4 BMG
ホンダEFシビックSi(ZC)→アコードEXLi→プレリュードSi VTEC(H22A)→アコードSiRVTEC(H22A)→レガシィB4 GTspec-B(EJ20)280馬力→レガシィB4後期GT BMG DITアイサイト(FA20)直噴ターボ300馬力 レヴォーグVMG、WRXS4のFA20エンジン搭載のかたもよろしくお願いします！ 首都高湾岸線🌃🌉と湘南爆走族およびスラムダンクの地元湘南江の島🏝をこよなく愛するセダン好きです🏄
コトスポーツの強化ブローオフバルブ取付しました！スバル乗りならオススメします☺低回転からブーストアップされるから、タービン回り初めのもたつきが解消✨
レガシィBLのときはEJエンジンだったので、インタークーラーのそばにあってDIYで交換できましたが、BMGはFAエンジンなので下にブローオフバルブがあります。リフトアップ必須なので、整備工場をGooパーツで探してやってもらいました🔧
大気開放タイプじゃないから、車検OK😉
手軽にブーストアップできますよ～💨
