ライズのBFGOODRICH・TE37・STREET ADVANCE Z4・車高調整・リアビューに関するカスタム事例
2024年04月12日 20時32分
SOTAトヨタ ライズ A210A
2025年6月にトヨタカローラツーリングw×b 2025年7月にトヨタRAV4オフパケ2に乗り換え。 車輪遍歴:NS-1(キック2スト50cc)→リトルカブ(セル4スト50cc)→スターレットEP91(FFターボ)→シルビアS15(FRターボ)→しばらく無→ カローラツーリング(ZRE212W)とライズ(A210A)→カローラツーリング(ZRE219W)とRAV4アドベンチャーオフロードパッケージ2(AXAH54)
ディーラーでタイヤ交換、洗車してもらいました👏👏👏ルーフラックは帰宅後、自力で交換！…全然、活用しないけど。
BFGoodrich & TE37 & ハイエース純正オプション🛞やっぱりスタッドレスとは迫力が違うねぇ〜
奥さんには可哀そうだけど車高、限界まで上げてみようかな。
実験的に取り付けたマッドフラップひとつで、一気にリアビューが好きになるっていう。
実験はもうやらない！
(けど…もしやるなら次は電動サイドステップだべ…ふふふっ…ifね)
