マークXのマークX GRMN・RX-7 FC3S・フェアレディZ Z33・DIY・光るドリンクホルダーに関するカスタム事例

皆さん、こんにちは〜🤗

先日、某(職人向け？)ホームセンターにて買い物を終えてクルマに戻ると．．．

なんと言う事でしょう⁉️😳

カッコ良いおクルマが隣に駐まっているではないですか‼️🤩
こんな風に並べられると、お友達な気がしてしまいます😚

普段は隣に駐められたくないので他の車が駐めたがらない所を狙って駐めるのですが、こう言うおクルマでしたら大歓迎です🥰

さて今回は、ドキュメンタリー「光れ！💡ドリンクホルダー🥤(えっ！？そんなタイトル付いてたの？)」の最終回「取り付け編」です！😆

まずイルミネーションランプと連動している12Vが必要なので、ネットで調べた結果ドアミラースイッチのランプから取る事にしました！

横のカバーを外すと、ドアミラースイッチ等が付いてるパネルを引き抜く事が出来ます。

ワイヤーハーネスの緑線がイルミネーションスイッチから来ている線なので、そこから分岐させました！👍

横のカバーを外したついでに、ドリンクホルダーのリード線を通しておきます！

助手席側も横のカバーを外して、リード線を通しました。

電源線とリード線を運転席側から助手席側に通します！
全然隙間がなくてかなり苦戦しました💦

アースは助手席側のヒューズボックス近くのボルトから取りました。

2個のドリンクホルダーのリード線を直列に繋いで、電源線と一緒に助手席フロア中央から出しました。

上からフロアマットを敷いて助手席下に出しました。

DC-DCコンバータを床に直置きはちょっと心配なので、アルミ板の端材に取り付けました！
アルミ板にはゴムの足が付けてあります😊

パネルとカバーを元に戻して

助手席側も戻して、これで取り付けは完了です！👍

それでは点灯です！
ご覧下さい😊

更にこんな物を追加してみました😁

エーモン工業から残光ユニットが出てたのですが、廃番になっていたのでヤフオクで同等品を購入！💸

こうやって同等品を出品していると言う事は需要があるって事ですよね？🤔
エーモン工業さん、もう一度販売開始しても良いのでは？

残光ユニット取り付け！
配線処理がカッコ悪いので、今週末にやり直します😓

残光ユニット有りVer.👍

ドアミラースイッチのランプと比べると、少し遅れて消灯していきます😆

写真では分かりにくいのですが、助手席下にちょうど良い窪みがあり上手く収まりました🎵

効果の確認
・ドリンクホルダーのLEDがイルミネーションスイッチと連動する事で、クルマとの一体感ができた。
・昼間のムダな点灯が無くなった。
・夜間の視認性が向上した。
・電池交換の手間が無くなった。
・夜間のドライブが楽しくなり、月当たりの消費燃料が増加した。

標準化
・定期的なコネクターの差し込み確認(1回／月)

反省
こんな感じで分かる人には分かるマニアックな書き方で4回にわたってドリンクホルダーの改善を投稿てみました😌
コスト面だけを考えれば、昼間でもLEDを点灯させてムダに電池代を払った方が安いと思いますが、クルマとドリンクホルダーの一体感を考えるとやって良かったと思っています！😆

最後まで見てくださって、ありがとうございます😌
そして4回全てを見て頂いた方、「いいね」、コメントをして頂いた方々、いつもありがとうございます🙇🏻‍♂️