ダットサントラックのHiroyuki666さんが投稿したカスタム事例
2020年09月08日 16時29分
仕事が早く片付いたんで愛車のバッテリー交換して半年ぶりにエンジン始動…
今回、パナからオプティマのイエローにしてみたが、すぐに掛かってアイドリングも1,000rpmで安定…
しかーし！
念の為、始動後バッテリー外して電圧計ったら8Vしか発電してない…
仕方ない、オルタも交換するか…
現在、RB用70Aオルタ流用しているが、次は何使おっかなぁ…
ついでにそれまで使っていたヴァレンティのウィポジキット(何故か時々キーOFFすると設定リセットされるゴミ)を外して先日作ったT20ウィポジW球を組み込み、配線整理…
あとはブレーキ関係を整備したらパパ友さんが営む車屋に預けて水&オイル周りやってもらって車検だな…
しかし、キャリパーOHパーツ&ホイールシリンダーassyが見付からないんだなコレが…
年内に復活したいなぁ…
