中年@自転車操業さんが投稿したメンテナンスに関するカスタム事例
2026年10月31日 22時26分
中年@自転車操業
中期型平成8年式、SRのAT車です。 歴代の車の中で一番長く所有しています。 改造よりも車の健康維持がメインなので見た目全然変化しませんがユルくやっています。減らず口と無駄口だけは自信があります（笑） 他に足車でタントカスタム(L375S)に乗っています。 ※過去の労災事故により体に障害があります。体調不良により頂いたコメントへの返信遅れる場合があります。 状態悪化による入院等の場合できる限り告知させて頂きますがご容赦頂きますようお願いします。
子供の運動会。
立派にファミリーカーなGTOです。
こんな時はタントが便利なんでしょうが、子供が車見つけやすいようGTOでと。
何ならタントが赤とか黄色とか虎柄とか縞々なら問題なかったかもですが
「ただのキ〇ガイ」なので（笑）
先日のスロットルボディ清掃でエンジン調子良いです。
その際バキュームホースの劣化を見つけたので交換を予定しています。
ミーティングで話題になったのですが
エンジンマウントやミッションマウントが劣化すれど交換部品なしだそうです。
そういえば急減速した時にガクッと来る時がありますしマフラーのフランジ擦る事もあるので
「マウント劣化でエンジンミッションが下がってきている」ようですね。
…何とかするか。
