2025年12月19日 14時35分
色々付けて見ました！
ティバーターバルブ
アクセルオフ時にプシューって控えめな音がします。
レースチップS
1〜6まで調整幅があるのですがエンジンチェックランプついてしまうので2までが限界
対してパワー上がらないけどそれでも中低速のトルクがモリモリです。
スロットルコントローラーPPT3
これが一番驚いた
パワーそのものは変わってないにも関わらず出だしのギアの替わりが早く違う車に乗ってる感じ
運転が楽しくなります。
燃費も悪くなりそう😓
乗り出し前にDSGリセットしてから乗った方が良いですね！
色々付けて見ました！ティバーターバルブアクセルオフ時にプシューって控えめな音がします。レースチップS1〜6まで調整幅があるのですがエンジンチェックランプつ...
A1と秋🍂🍁✨
今年の紅葉は特に早かった気がする…🍁
2025.11.23今年も無事にA1S1MT開催する事ができました✨ご参加いただいたオーナーさん、見学・お手伝いで来場してくれた皆さん、ありがとうございま...
赤い紅葉も撮れました🍁あともう1回くらい撮影行けたらいいなぁ。
2025ベストショット、めちゃくちゃ悩みましたが…アイコンにもしているこの写真！桜と菜の花と白ボディのふんわりしたコントラストA1の背景まで埋め尽くす桜朝...
黄色もなかなか似合うなぁと思いながら撮ってました📸
各種オイル交換エンジンオイル新油、廃油比較左が廃油右が新油4000キロ交換でもこんなに違います。オイル交換はお早めに！DSGフルード交換右、廃油左、新油2...
最近仕事と家の往復ばかりで自然に目を向けられてませんが、大阪の紅葉はまだあと少しっぽいです🍁
