MR2のDIY・車高調整交換・レッドメモリー・エムズガレージ・休日の楽しみに関するカスタム事例

今回は車高調の取り付け、
いっきまーす。

用意する工具(タイヤ外す以外)
*ブレーカーバー
*スピンナーハンドル
*ラチェット
*ソケット(14,19)
*hex
*メガネレンチ(14,19)
※板ラチェット(14)←あると便利

まず各ネジをゆるめます。
上側は前後とも14mmのナット

スピンナーハンドルorブレーカーバー等に14のソケットを組み合わせて、一気に力を加えます。

パキンと音がすれば安心
ヌルッと回らないようにしっかりナットに工具をかけましょう。

まだゆるめるだけ。

左下のスタビリンクを外します。
リンクがボールジョイントなので、真ん中にhexをさして、14メガネをかけ回します。
緩めたあとに板ラチェットではずすと楽チンです。

右上のブレーキホースをショックと分離します。
自分はタイラップ固定なのでチョキーン

真ん中の2つは、19のボルトナット。
ナットにメガネ、ボルトにスピンナーハンドルもしくは、ブレーカーバーで19をセット。
まずゆるめます。

緩めた状態でジャッキをセットして落下防止
上のナットと、19のボルトを抜きます。

あとは、車高調整を支えながら、ジャッキを下ろします。

はいとれたー

あとは逆に、アッパーをさしてちょっとナットをかけましょう。
ジャッキでナックルを持ち上げ、19のボルト穴を合わせて通します。
各部位を仮止め→まし締めしていき

最後、左右ショックを組んだら、スタビリンクを繋ぎましょう。

左右の車高が全然違うとリンク出来ないくらいになりますw

おまけで、ロールセンターアダプター兼キャンバーアジャスターを組みました。

アッパーで2～3度
キャンバーアジャスターで+2度

現在4度から5度設定
トー調整は忘れずにw

試走に埠頭へ。
リアのスタビライザー突っ張り過ぎかも、調整リンク欲しいなー

あと、ドラシャ交換と、リアのキャンバーアジャスター組まなきゃ。