スイフトスポーツのヘッドアップディスプレイに関するカスタム事例
2023年04月23日 18時52分
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です！マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆さんこんにちは!
いつも「いいね👍」をありがとうございます！
桜🌸は散り始めになってしまったので、会社付近で滑り込みで一枚撮るのがやっとでした😓
遅咲き桜🌸でリベンジします！
前回の予告通り、
第四弾•おさるさんの
「取り敢えず付けてみました❗️」日記を
配信します👍
今回はスロットルコントローラー取り付け！
まあ、取り付けといってもハーネスをアクセル信号に割り込ませて本体に繋ぐだけなので、特に載せるほどの内容は有りません😓
取り付け場所は『この辺！』かな？
でも自分的に両面テープでの直貼りが嫌いなので、ちょい工夫しました！
使わなくなったレーダー探知機の台座をそのまま使用して•••
レーダー探知機風にしてみました！
自分からの目線はこんな感じになります😳
•••警告灯類が見えない！とりあえず、運転に支障が無いのでこのまま運用してみます😓
ダメだったら変更します！
WEBからのデータ運用をさせて頂きました！
自分が感じた所感ですが、
E(エコモード)•••ダルすぎて使えない！
r(レスポンス)•••r3をメインで使用中👍
P(パワーモード)•••あまりパワー感は？
多分にしてATだとハッキリした違いが感じられるのかな？と思いますが、MTだと期待していた違いは感じませんでした！もしかして鈍感なだけ😓
ハッキリとした違いを感じたい人はCP交換をマジで薦めます！
次回予告！
ヘッドアップディスプレイ を取り付けたいと思います！数千円の安いヤツですがどんなもんかと思い数ヶ月前に購入済です😄
やってみないと分からない🤔
百聞は👂一見👀にしかず‼️
「おさるの歴史に•••
また1ページ！」
