Nボックスのサクラと愛車・4月もよろしくお願い致します🌸・桜コラボ・DIY・純正流用に関するカスタム事例
2026年04月04日 19時03分
車を弄る事、運転する事が大好きなおじさんです。 よろしくお願いします。 これでも結構シャイなのでお声掛けして頂ければ喜びます(*^ω^*) 純正流用でシックなオデを心掛けてますが変態弄りが多いかもです。 自分からコメントは中々出来ないかもですがコメント下されば必ず返信する様にします。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/993246/car/2429533/profile.aspx
本日は雨と分かっていたので朝も早くから桜とコラボ😅
そして朝ご飯後子供を部活に送迎する前に維持り❓弄り❓
シフトノブは前車のお下がり革巻きを使用していたのですが、ステアリングはノーマルウレタンが１０万キロ近くなるとシボ模様が摩耗してきました😅
持ち手部分がこの様に😱
ガーニッシュも擦れて塗装が🥺
GLターボグレードの純正革巻きステアリングを中古で買ってみました🤗
業者さんがやったのかホーンの配線が断線していて切れたカプラー付いていたのでお安めに購入出来ました😅
勿論ハンダ修理します😋
一回勉強の為にバラしてみましたが🤣
バッテリーのマイナス外してスタート❗️
ステアリングの横の左右の穴にマイナスドライバー突っ込んでエアバックを外していきます🤗
左右のピンを外すので均等に🤔
赤丸の針金みたいな部品を内側に押す感じ🫡
ホーンとエアバックのカプラー外して摘出😚
長いスピナーハンドル使って中央のボルト外して白いカプラーは外してハンドル摘出😜
ステアリングの位置関係はズレない様に🫢
ケーブルリールも注意❗️
後は元に戻してバッテリー繋いでロックtoロックとホーンとステアリングスイッチ確認して完了👍
ちなみにステアリングのみ使用しよう思ってましたが面倒臭くなってそのままゴッソリ入れ替えたので使用出来ませんがパドルシフトが付いてます😂
あと１０日ちょいで車検となります🚗
そう言えばまだJF1の革巻きステアリング倉庫に眠っているが誰か使わないかな😱
