ジムニーのミニコン・ミニコンプロ・ミニチュアゲージ・配管チューン・ブーストアップに関するカスタム事例
2022年06月05日 21時03分
tsussiexd@道民スズキ ジムニー JB23W
車とバイク好きな道民 ガンダムも好きだけどマクロス・ラブライブ!・ハイスクールミュージカル・キャンプロック・天使にラブソングを・サウンド・オブ・ミュージック等歌が中心な映画とかアニメ好きなオタク 運転はスピード以外は守るがモットー (一時停止もせずに割り込んで来る車やウインカーもあげずに合流分岐してくる車とか嫌いなので自分の嫌な事はしない！) 車の改造も自分は車検に通る範囲です！ ただ、納得行かないのは新しい年式の車でイエローのヘッドライトバルブが使えなくなった事！
そういやエアクリフィルターすら交換前にミニコンPROを導入済みでした。
RTタイヤを付けて明らかに重くなったのを感じた為と
燃費向上の為導入です。(燃料を薄める方向での使用)
PROなのは調整が出来る方が面白いかなぁって感じです。
併せてミニコンゲージも導入です。
ブースト計欲しさとミニコンの作動具合が見たかったので・・・
因みに7型のjb23ですがバネチューン無しで配管チューン(レスポンスジェットと同等)を行った所ブーストがかかりすぎて燃料カットが入る為
(写真の様に・・・)
ジェット部分の径を小さくして0.8以下に現状抑えて居ますがブースト自体はかかりが安定して良くなっているのでノーマルよりは自分でもパワーを感じられます。
