嶋杜時見(改車女子)さんが投稿した４輪独立懸架・L700v・別タンショック・リアドライブシャフト・ＦＲ化に関するカスタム事例
2025年02月26日 22時43分
嶋杜時見(改車女子)
初めまして😊3年前から チューニングshopで アシスタントをしてる 車の事は よく分からない ﾄﾞ素人【 時見♀ 】です😁 車は どのように 動いてるのかも分からず 工具もイマイチ分からず ながら 奮闘中💦工具の種類が多くて頭に入りませんꉂ🤣𐤔 主と一緒に 車に携わるお仕事を手伝っていて ❮すごいなぁ❯とか❮ホントにできるの😯??❯❓とか 日々の投稿が 出来れば良いかなと思います😊専門用語とか 知識のズレなどあるかもしれませんが暖かく見守って 頂きたいです🤭
リアメンバー取付フレーム 製作する〜😁
リア アッパーアーム😁
フォレスターのリアアーム ボールジョイント で 動きスムーズ😁
最終的 の リア周りは
※スバルヴィヴィオRA用リアメンバー（補強）
※カプチーノリアデフ（溶接ロック）
※カプチーノドラシャ（長い方）
※63キャリー フロントロアアーム（ 調整式加工）
※リアアッパーアーム自作（シム式キャンバー調整）
※MC21フロントナックル（加工流用）
※PCD100x4ハブ
※ターンバックルタイロッド
※ヤナックBNR32用ピロテンションロッド
※プローバ別タンク リアショック
これに8J 14インチが キツキツ😂
