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DRAG YARIS完成間近

DRAG YARIS先日
Revolution から帰って来ました
セッティングは
G30タービン仕様ブースト2.0
E85エタノールで600馬力、最大トルク約70キロ
ハイオクで500馬力位でてます。
インタークーラーの容量不足の為
吸入温度の関係によりセッティングはここまで
インタークーラーをニ層から三層GTRタイプに変える事で
更にパワーアップ出来るので、
来月末にインタークーラー三層タイプにトラストにてワンオフ制作
目標は650馬力を目標にしてます。

今のところ2500rpmでブースト立ち上がり
低回転で2.0まで一気に過給がかかり7000まで廻る超鬼トルク
100ccのボアアップでG30が下から廻る理想的な
セッティングです。
しかし、ドラシャ、トランスファーはノーマルで
このパワーですからその辺壊しそうです
乗り方次第ですね。
また、
G16エンジンは排圧が高い特性があり、低回転で
更に100ccの排気量アップで回らないタービンが廻るのはヤバいです、それでも恐ろしく速いです
ぶっ飛びかっ飛びです。
まだ、そこまでは踏みきれませんが
車に慣れてないので、少しずつ慣らしていきたいと思います。

ノーマルの様な感覚で乗りやすい、
アイドリングも静かノーマルのマフラー交換程度
G16改1.75Lフルチューン➕ハイカム➕ビッグタービン➕チタンマフラー触媒なしの仕様で、
チューニングカーとは思えないほど、静かです。
勿論踏めば爆音です。
これなら大黒PAなどに行っても切符切られないと
思います。
年内に、公認車検を取得予定です。

科学プラントみたいになりました
コレクタータンク、E85フレックスセンサー