ソアラのDIY・インジェクター洗浄・GZ20・ソアラ・トヨタに関するカスタム事例

お久しぶりです。
機種変してからログインしてなかったです。

今回はインジェクター固着による燃料漏れがあったので、その備忘録として

取り敢えずスロットル周りのインテークパイプを取り外し。
パッキンは固着してなかったのですんなり外れました。
ホントはスロットルボデーやISCVも外すんですが、冷却水も回ってるので今回はそのまま

レギュレータみたいなやつも取り外し。
このとき燃料タンクの圧を抜いとかないと（燃料キャップを開ける）このパイプから永遠に燃料がでます。
ガス欠になりました。

デリバリーパイプをゴソゴソしてインジェクターを取り外し。
4番インジェクターが固着し、バルブが開きっぱなしになってました。
今回はIRSに送付し、超音波洗浄をしてもらいました。
ですが肝心の4番は故障してたみたいで、洗浄後数kmで固着、中古と取り替える羽目になりました。
新品は出るけど、高いんだよなぁ…

試験走行がてらドリフト練習してみました。
まぁ問題なく走れてるので良しとしましょう。