131のGW・131AR車検取得への道に関するカスタム事例

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お題の付き合いについてこの車ネットで知り英語を話せる🇮🇹人の今や友人のサポートでペルージアのBellspeedと言うショップに保管されていたものを見て購入...

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昨日迄の週末余裕が無くて履歴アップ出来なかったショップに行く時はビアンキでまたキャブのジェットが詰まって中間域が吹けなかったので、予定を急遽変更してキャブ...

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お題の横顔私のは手前から2台目でも横顔って昔の平面面の車にとっては厳しいお題なんですよね〜今時の車は立体的な面構えだが😆こちとら平面面時代派だからこれで良...

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お題のウイングこれは何と呼ぶべきか？形状はウイングでありスポイラーでは無い間違いなく２本の脚で翼を保持しているのだ真後ろから観るとこんな感じ真横からの翼端...

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お題の深リムに関する投稿😆入れる気は無いが現状40mmスペーサーにオフセットゼロの7JJでこれなので単純計算で1.5+7+1.5(フェンダー面)で10JJ...

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今週末は土曜日が雨だったので富士山を背景にした画像は無し即作業開始で仕事で使う荷重計測用カラーを製作してほぼ半日使ったその後予定していた131ARのダンパ...

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お題のボンネット買った時のままでFRPのクラックが酷い嫌いなボンネットスポイラーも付いているしでも基本のエアースクープ付きエアーアウトレット付きの造形は一...

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土曜日の作業は自宅のガレージ前に日除けを設置する為の金具製作から131ARのフットプレート製作これも穴あけ無しでフットレスとまで一体で取り付け今のビート用...

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この週末は色々あった先ずは富士山が見えない土曜の朝からスタート先ずはチャッチャとビアンキのディスク化で必要なワイヤーエンドをキャリパーに接続するカラーを制...