ロードスターのJFSPEED/関岡 俊樹 NB8さんが投稿したカスタム事例
2020年05月06日 10時13分
NB乗りです！ 神奈川→千葉在住→埼玉の都県境付近 29歳です。 NBロードスター乗りの方々のお手本になれる様にチューニング関係サーキット関係話して行けたらいいなと思っております。 元々レース活動、主にカート、フォーミュラを乗っていました。 今の愛車でもサーキット走行を楽しんでますので、周りの皆さんにも情報共有できたらなと。 また、サーキットに行く人が1人でも増えてくれたら嬉しいです。 カート関係、サーキット関係、わからないことなどありましたら気軽にご相談ください。
再投稿
NA・NBロードスター 用
タイムアップしたい方、
もしくは柔らかい車高調、車高が高くてお悩みの方、
いらっしゃいますでしょうか？
実は今現在、僕が装着しているエナペタルの車高調ですが、買い手がいれば売りに出そうかと思っております。
理由としては、アラゴスタへの移行です。
今の脚に不満があるわけではありません！
が、主治医であるJOYFAST様とのセットアップのやりやすさ等を含めた、更なる高みへと行きたいわけです。
今現在の仕様としては、皆様の目線ではサーキット走行に寄せた仕様となっておりますが、
じゃあ街乗りは全然だめなの？そんなことないです。むしろ、その辺の車高調よりもむしろ良いです。
減衰調整幅がしっかりとありますので、サーキットでタイムアップを狙える脚でありながら、街乗りも全く問題なく乗れます！
むしろ、柔らかい脚よりは、無駄な跳ねが減るため乗り心地が良く感じるくらいです。これに関してはブリッツやテインを履いている方々数人に乗車してもらってますので確かな事です。
調整幅がしっかりとありますので、サーキット初心者の方から上級者の方まで問題なく使える足回りに仕上がっております。
(バネレートは不安でしたら多少下げた方が扱いやすいかもしれません)
仕様変更とともにオーバーホールも行なっておりますので、ほぼ新品の状態です。
気になる方いらっしゃいましたら、コメント等して頂けたら有り難いです。よろしくお願いします。
