2025年09月05日 22時06分
8/31、またまた山口県から友人2人が訪ねてくれました。
思い切り右側に旋回荷重をかけると、右リアのブレーキローターがバックプレートに干渉してるっぽい。
右リアハブベアリングが悪いのではと思い、3人で交換作業を始めましたが…。
アクスルナットはあっさり緩みましたが、ドラシャがびくともしない(汗)
アストロのハブプーラー、スライディングハンマー、全く歯が立たない。
ずうっと前からナックルの裏側が錆汁で茶色かったので、ドラシャのスプラインとハブが錆で一体化している？
なんとなく外れる感じがしない。
これ以上無理しても何かが壊れた挙げ句、ドラシャは外れないという最悪の結果になりそうな気がして、泣く泣く作業中止してしまいました(泣)
車検２ヶ月前となりましたが、すんなり合格となるかどうか(／。＼)
レガシィRS type RAはゴールドだよね、まぁまぁうまく行ったかな。このインタークーラーにも新車で買ってすぐに加工してます。完全体になったらアップします
レガシィrstyperaレストア、バラしてたらハンドルポストに手書きのナンバリング、何をいましてるかはわからないけどプロトタイプと何か関係してるのかな
シルバーはいいぞ
３０万キロになりました。 タイベル等以外に、いろいろガタガタなので、今後の手間やら経費を考えると、そろそろ決断が必要かも。
レガシィのラジエーターの樹脂部分にクラックが入り、クーラントが漏れだしたのでラジエーター交換。 というわけで先週は軽トラ通勤でした。
この度、「おぎやはぎの愛車遍歴」へ出演致しました！ 二編にわたる放送の予定ですが、私は前半の放送になります。 初代レガシィ特集（ゲスト：辰己英治さん 放送...
シルバーしか勝たん
右リアハブベアリングは交換できていませんが、一通り点検は出来たように思います。というわけで、車検受けに行ってきました。 今年度から２ヶ月前から受けられるよ...
