マークXのETC2.0・ND-DSRC3に関するカスタム事例

ナナ猫のマークX購入時よりトヨタ純正ETCが付いてましたが、やはり2.0憧れます。
ナナ猫中京圏なので、東海環状道くらいしか2.0割引の恩恵はありませんが、やはり交通情報が表示されたり、路面凍結や落下物等注意すべきポイントを教えてくれるのも有り難い。
特にスタッドレスを持ってないナナ猫、出発前に気象情報を入念にチェックしますが、念には念を入れるという意味では持っておいて損はないです。
ただ、ETC2.0買うと高い。
学生なのであまりお金ない。
何とか安く買えないかということでヤフオクで探すとありました。
ナナ猫の一人勝ち。
ただ、これに18800円も出したのかと少し後悔。

付属していた電源線がシガータイプだったのですが、あまり良くないと聞いたのでこんな感じの電源コードこれもまたヤフオクで落としました。
パイオニアのETCなので電源コード単体でパーツ出るだろうと思い探したのですが無い。
困ったナナ猫、パイオニアのETCは三菱電機のOEMと聞いたので三菱電機のETCの電源コードを探したところ、ありました。
ただ、パイオニアの方は1Aヒューズが入っているらしいので、ヒューズ割り込ませようと思います。

とりあえず内装分解していたのですが、ここの爪曲げちゃいました💧
こんな感じで折れ目が入ってグニャグニャ。
とりあえずはめてみましたが問題なくはまったし、「もしかしてこれ次外す時にいくパターンか？」と思い3回くらい脱着してみて特に問題なかったので見なかった事にします。
Hだと完全に割れて詰んでたと思います。
ちなみにここやると爪だけでパーツが出ないのでこのパネルassyで交換になり1万円くらいします。
トヨタももう少し割った時の事考えて作って欲しい。
この爪だけでパーツ出たら誤魔化さないのになー。

とりあえずバラバラにしました。
取り付けていきますが、ナビ連動線滅茶苦茶長いです。
パイオニア何考えてるのだか。
束ねて収納する場所無いぞ。
太い線だしここまで長いと整理するの超大変。
確かに車種によって長さが違うから足りなくならないよう長めに作るというのは分かりますがさすがに限度があります。

頑張って取付完了しました。
純正と同じ様にダッシュボードに埋め込みました。
見た目スマートな仕上がり。

アンテナは本来は目立たないようにできる限り上の方に貼りますが、マークX純正で車検ステッカー貼る位置があります。
しかし、右上に変更になったので空いたまま。
せっかくなのでここにアンテナ付けてしまおうと思います。

内装分解しているので念の為パソコンを接続し余計な故障コードが検出されていないか確認して完了です。
あとは、中古のETCなので再セットアップを行えば完了ですが、ナナ猫再セットアップ作業できないので、ジェームス名張街道店様に作業お願いしました。　
3300円でした。
帰り東名阪で試してみましたが、元々純正ETC使っていただけに音声とか色々変わると中々慣れないです。