WRX STIのコロナウイルスに負けるな・残暑お見舞い申し上げます・DIYに関するカスタム事例

先日地元に帰った時にミラー以外もちょっと手をつけてました♪
上から眺めたこの角度からは見えません😅

はいここです😊
前々から吸気温度が高いのが気になってたのとレゾネーター外してそのまま放置してたので汎用のジャバラ購入して取り付けました♪

一応ホムセンで土ふるい？のざるみたいなの購入してネットだけ転用で付けました。
目が荒いとゴミが侵入しやすいと思い細目を選択😊
ジャバラの曲線部分には下に穴を開けて水抜き対策もしています。

因みにフォグカバーの網をくり抜いてダクト入り口を外に出すのは露骨すぎてシンプル路線の私的には脱線しそうだったのでやりませんでした😅

で、肝心の効果はと言うとフラシーボ効果なのかは分かりませんが出だしのトルクが太くなり発進が楽になった様な気がします。
冷たい空気を吸う事により酸素の充填効率が上がったからと説明はできますがどうなんでしょうね。

ただ、ストップゴーの繰り返しになるとどうしても吸気温度は上がってきました。
でも発進のしやすさは変わらず…
どういうこっちゃと訳わかめ状態ですが良しとしましょう😅
こちらの対策については断熱効果のあるテープをエアクリBOX等に後々貼ってみようかなぁと思っています😊

参考までに高速での吸気温度は外気温度＋1〜2度でした。

ではでは長々と失礼しました( ´ ▽ ` )ﾉ