ＮａＯさんが投稿したガレージ電源引き直しに関するカスタム事例
2026年07月26日 23時10分
ＮａＯ
富士宮〜沼津〜富士宮〜沼津〜富士〜富士〜富士宮〜世田谷〜杉並〜杉並〜横浜青葉〜品川〜品川〜渋谷〜戸田〜相模原緑〜加須 と渡り歩いてます（笑） よろしくお願いします〜😉 2/11より、新拠点にて活動開始しました！ ※プロフィールのアイコンは、AIで生成したものです。
ガレージ電源引き直し完了〜
Before
母屋2Fコンセント(15A)→VVF1.6-2C(20m)→ガレージ→自作分電盤
母屋2Fコンセント(20A)→VVF2.0-2C(20m)→ガレージ→エアコン
After
母屋分電盤→分岐ブレーカー(50A)→8sq-CVT-3C(計30m)→ガレージ→Panasonic分電盤(ELB30A)
自作分電盤へも接続。
左:新分電盤
右:既存自作分電盤
Panasonic BQR8382
分岐ブレーカー内訳
2026/7/20
引き込み直後
2026/7/20
CVT引き込み
写真奥の換気扇用のとこからガレージへ
(エアコン配管と同じとこ)
中間地点
中間地点
母屋分電盤から外壁までの配線のプルボックスのところ。
ここまで(母屋分電盤〜外壁プルボックス)は、街の電気屋さんにお願いしました。
母屋分電盤内
左側の青いブレーカーは、分岐ブレーカー(50A)
