ベルリネッタさんが投稿したリン酸マンガン処理・耐久性アップ・鋳鉄ブロック・アルミブロックはダメ🙅♂️に関するカスタム事例
2021年04月02日 19時22分
🚘愛車はS15シルビア🚘 画像の女の子は安室奈美恵ちゃんに 似た僕の嫁ちゃんです❣️w シルビアの画像・改造・お勧め部品 をレビューしていきます。 気になる方は楽しんで下さいませ🎶 ちなみに‥ カーボン・チタン等の珍しい部品 流用等の情報があれば 提供よろしくお願いします🙇♂️ 🚗シルビア以外に大好きな車種 🐴フェラーリF12ベルリネッタ 🥺誰か頂戴！！笑 気になる方のガレージは無言で 『いいね！』と『フォロー！』 押すのでよろしくお願いします🙇♂️
今回の投稿は‥
『リン酸マンガン皮膜（パルホスM処理）』の効果
①初期なじみ向上
②オイル吸収性向上
③耐摩耗・耐カジリ性向上
鉄ブロックには必須処理ですね🤔🎶
＊画像はRBの鋳鉄ブロック
SR20はアルミブロックなので施工🙅♂️ダメみたい！
ライナー交換するならライナーにこの処理なら
出来るらしい🤤
処理するとかなり耐久性アップに良いかもですね🤔🎶
エンジンブロックの入浴前画像😂
投入前は‥
なんか緊張すら感じるエンジンブロックさん😱
リン酸マンガンの液体😱毒毒しい！
なんかの悪魔の儀式👿みたい！
ジュワジュワなんか身体に良くない煙がぁ🤢
もう後戻りできません😇
錆びにくく！
スーパー鋳鉄頑丈ブロックに生まれ変わりました！
なんかカッコイイ🤔🎶
こちらの画像はライナー交換されてるRBのブロック
🥶鋳鉄ブロックだけインチキだなぁー(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)ブ〜
アルミブロックもスーパーアルミブロック処理とかできないかなぁ🥶笑笑
【最後にちゃんとした説明文】
リン酸マンガン処理とは‥
リン酸塩処理の一つです。
リン酸マンガン処理は、主成分がリン酸イオンと
マンガンイオンで構成された処理溶液を用い、
鉄鋼製品の表面にリン酸マンガン系の結晶性の皮膜を
生成させる化成処理です。処理温度は約80～90℃、
処理時間は約5～30分です。
皮膜重量は１～６０ｇ/m2で、リン酸亜鉛処理よりは
厚く、表面の粒子が粗いという特徴があります。
耐摩耗性に優れ、潤滑作用を大きくする
特色があるため、主に、耐摩耗皮膜や潤滑用皮膜として用いられます。
具体的には、ギアやピストンといった自動車部品や油圧高圧摺動部品の化成処理に使われます。
リン酸マンガン処理により、機械仕上げ面の削り目を消すことができるため、回転摺動部分の部品同士の初期馴染みが良くなります。
また、皮膜は剥離することがなく、油の吸収性や
保持性が良いため、摺動部分の焼き付きやカジリを抑制する効果もあります。
これにより、エネルギーロスや油の使用量を削減
できるので、省エネ・省コストにつながります。
また、表面粒子が粗く塗装の密着性を向上させる効果
もあるため、塗装の下地としても使用される他、
防錆皮膜としても用いられます。
