ラピュタのこの車を選んだ理由・気づけば8年目・車は変わらず。自転車は増える😅・Keiワークスに関するカスタム事例
2026年02月11日 20時39分
＠つよポン マツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
「この車を選んだ理由」
埼玉の電車通勤から徳島に戻ってきて、自分用の車が必要になったからです😌
カプチーノを手放して9年、条件は軽4人乗り。MT欠乏症・予算の都合からKeiワークスかラパンSSが候補のところ、近所の中古屋に入荷したのがラピュタさんでした😎
いつまで乗れるんかな、と思いつつ気づけば8年目。93,000kmだったのも今では140,000km超えました。
色々直したりカスタムしたり、時々他車種に心を奪われそうになるも、こんな趣味車を所持させてくれる家族に感謝しかないので、まだまだラピュタで走ります☺️
しかし…車はラピュタもソリオも変わらぬ愛情を注いでいるにも関わらず、もう１つの趣味のチャリは5台目に29erのMTBが増えて節操がない🤣
ジモティーで安く譲ってもらったエントリーグレードですが、これから油圧ブレーキ化だホイール交換だなんだと弄る予定です😎
