ロードスターのピロブッシュ挿入・アッパーアーム編に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのピロブッシュ挿入・アッパーアーム編に関するカスタム事例

ロードスターのピロブッシュ挿入・アッパーアーム編に関するカスタム事例

2019年08月03日 11時37分

よっし~360のプロフィール画像
よっし~360マツダ ロードスター NB8C

DIYが行き過ぎてエンジン/ミッションのオーバーホールを自力敢行(2020年8月) 現在、トラブルなくサーキットでも気持ち良くブン回ってます

ロードスターのピロブッシュ挿入・アッパーアーム編に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ピロブッシュ挿入中(°▽°)

押し込み用ソケットまで穴にハマってしまうので

一旦、ここで終了

ロードスターのピロブッシュ挿入・アッパーアーム編に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

このソケットの外径が40mmで

穴径がほぼ同寸なので、最後までいけない

しかもこの穴、若干楕円になっていて

垂直に挿入するのにものすごい苦労した

ロードスターのピロブッシュ挿入・アッパーアーム編に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみにプーラーで入れました(°▽°)

爪長さが足りずに6インチプーラーを追加購入

さて、トドメ刺すために39mmの筒を買いにいかないと

マツダ ロードスター NB8C15,339件 のカスタム事例をチェックする

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